大同市位于山西省东北部，与河北、内蒙接壤，下辖九个县市。大同市资源丰富，煤矿全国著名，还有云冈石窟、恒山悬空寺、平型关战役遗址等旅游景点，每年都为当地的经济带来了极大的收入。大同地区地势以丘陵为主，起伏不大，电动车行业在这里的发展尚属起步阶段，发展迅速，但各县发展的结果显得有些参差不齐。

大同悬空寺

　　电动车在大同市的各个店面都显得比较小，但每家的销量都呈稳步增长的趋势，大品牌的销量却一直不大，原因就是大品牌的车系价格较高，而当地的经济水平以及人均收入暂时无法达到消费品牌化，而一些价格中等、售后服务优秀的电动车品牌则深受欢迎，销量也较高。在款式上，则以豪华款居多，在一些小县城，电动车行业在售后服务方面所做的一系列改革都是值得各商家所学习的。

　　与山西省的其它地市一样，大同的电动车行业也没有在乡镇设立销售点，但乡镇中却不乏电动车的身影。存在的即是合理的，电动车在乡镇的存在，说明电动车是适合乡镇的，只不过是在乡镇设立的销售店所需的费用较高，投入较大，所以，大多数商家尚未启动在乡镇中的市场，只在静观其变，希望在合适的时候大举进攻乡镇。而现在面临的最大困难是乡镇人口少、经济条件差，虽说乡乡通公路的政策落实已久，但当地的经济似乎没有太大的发展，因此，电动车要在乡镇发展，还需要一段很长的时间。

　　与其它地方的电动车市场相比，大同的电动车市场显得有些孱弱，不仅仅是因为其起步晚，更多的是因为大同的电动车经销商们根据其它地方的电动车市场所经历的市场变革经验，得出一个结论：过分地扩大市场规模，会提前引发市场洗牌，正是这种保守主义，维护了目前市场秩序的稳定，但市场洗牌是每个电动车市场所必须经历的，或早或晚，也正是这种自我保护意识，使目前的电动车行业发展过于缓慢。

　　在一些偏远的县城，电动车专卖店的数量几乎是摩托车专卖店的三倍，但许多经销商告诉我们，在这些地方，电动车的销量其实并不大，因为消费者认为，电动车的性价比存在问题，一时间难以接受。电动车经销商认为，电动车是一种新型、节能的交通工具，理所当然会有好的销量，但为什么电动车的销量却一直不尽人意呢？我们观察发现，当地县城范围较小，步行也可以在半小时内穿行全境，而这些县几乎没有工厂、企业，经济多以农业为主，电动车虽说比摩托车要省钱得多，但电动车在农村的作用远没有摩托车大，所以电动车的市场资源并不大，再加上经销商数量众多，结果只能是“谁也吃不饱”。