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新能源汽车产业规划8月底前上报

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楼主
发表于 2012-2-14 15:19:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
     私人购买新能源汽车补贴试点昨日在深圳率先启动,每位购买新能源汽车的车主将获得gov最高12万元的补贴。工信部副部长苗圩透露,新能源汽车产业发展规划将于8月底之前上报国务院讨论,这让新能源汽车进军市场有了明确时间路线。
    与此同时,深圳作为率先启动城市也出台了《私人购买新能源汽车补贴政策》,在国家补贴的基础上,对双模电动车最高追加补贴3万元,对纯电动车最高追加补贴6万元。
    汽车分析师贾新光表示,此次政策补贴的力度之大已经超乎原来的想象。但产品本身还未得到市场与消费者的认可,同时电动车的配套设施建设还不完善,这在很大程度上制约着电动车的推广效果。
    汽车分析师钟师同样认为,短期内束缚新能源汽车发展的原因不是“政策上的补贴力度”,改造接口、适应本地标准,这些工作并不难,但是消费者接受电动车却需要一个很长的过程。
    然而企业方面却对新能源汽车的前景充满信心,比亚迪宣传负责人透露,按照规划,到2012年底,深圳私人购买新能源汽车数量将力争累计达到2.5万辆,占全市机动车保有量的比例突破1%,成为新能源汽车推广应用的先导城市。
    事实上,《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》与《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则》这两个文件的出台,已经为国内整车企业指明了研发方向——即纯电动车、高混合动力车将得到更多的政策倾斜。丰田多年前在中国已经推出混合动力车普锐斯,但因其为非插电式混合动力车而与补贴失之交臂。
    对于即将颁布实施的新能源汽车产业发展规划的内容,更多的企业认为应限制无序进入企业,扶持符合准入标准的企业,规定市场准入制度。
    一位自主品牌的企业负责人告诉记者,目前不少汽车企业都在考虑做相应的调整,以积极应对电动汽车的市场需求。而过于盲目地引进电动车项目,也会让国内汽车企业重新进入无序的状况。与此同时,汽车企业也担心,由于电动车获得过多的政策支持,让新能源汽车发展规划的方向显得过于狭隘,令汽车产业发展存在更多的风险。
    而对未来政策扶持导向,苗圩也透露将在新能源汽车加快市场化进程中,鼓励汽车企业积极探索“裸车”销售、电池租赁、整车租赁等新型商业推广模式。他同时表示,目前相关部门已经制定了新能源汽车在动力电池、充电接口、充电站等基础设施方面的国家标准,并将尽快发布实施。 (转载于
搜搜商务网)

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沙发
发表于 2012-2-27 15:52:24 | 只看该作者
恩,谢谢你给我们带来的好帖子啊,谢谢了
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板凳
发表于 2012-3-14 15:46:22 | 只看该作者
不错的帖子,有进步,多多支持你啊
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