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| 龚孝燕：推广锂电车是电动车行业转型升级突 | 2013/9/10 9:36:09 |
| 9月6日，第三届中国北方国际锂电车及配套展示洽谈会在天津滨海国际会展中心开幕，展会期间，天津市自行车电动车行业协会理事长龚孝燕接受了记者的采访。谈到国内电动车行业发展现状时，龚孝燕表示，当前国内外经济形势并不乐观，电动车产业进入到调整和转变…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201309/2013091009360258.htm | |
| 第3代锂电自行车驭见未来，不凡生活新动力 | 2013/9/10 9:20:20 |
| 当今社会，人们对代步工具的要求日益提高，舒适、轻巧愈发重要。轻量化、锂电化将成为今后电动车的重要发展方向。 一方面，消费者，特别是城市消费者的偏好正向更轻巧、更便捷、更安全方面转变。另一方面，随着政府管理力度的加大，电动摩托车的管理…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201309/2013091009201195.htm | |
| 第三届中国北方国际锂电车及配套展示洽谈会 | 2013/9/10 9:00:16 |
| 9月6日开幕的中国北方国际锂电车及配套展示洽谈会，在天津滨海国际会展中心成功举办，于9月8日圆满落幕。本届展会召开之际，正值行业处于调整转型升级的关键时刻，在前两届锂电展解决认识问题的基础上，第三届锂电展已经进入实实在在的落实阶段。本届展会…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201309/2013091009001052.htm | |
| 踏浪电动车闪亮第三届锂电展会 | 2013/9/10 8:36:25 |
| 9月6日，第三届中国北方国际锂电车及配套展示洽谈会在天津滨海国际会展中心开幕。参展企业近200家，展出面积达3万平方米。踏浪携多款新型锂电车亮相展会，受到业内一致好评。 全新升级的踏浪锂电产品具有轻便、精致、典雅、科技含量高的特点…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201309/2013091008361865.htm | |
| 富士达闪亮第三届中国北方锂电自行车展 | 2013/9/9 10:25:47 |
| 2013年9月6日，第三届中国北方国际电车及配套展示洽谈会在天津滨海国际会展中心隆重开幕。来自海内外的近200家企业和配套商参与了本次展会。 行业领袖企业，全球畅销20年的天津富士达电动车有限公司携旗下锂电尖刀战斗产品群 “轻…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201309/2013090910254353.htm | |
| 第三届中国北方国际锂电车及配套展示洽谈会 | 2013/9/9 8:30:05 |
| 九月是一个收获的季节，在这个秋高气爽的季节，第三届中国北方国际锂电车及配套展示洽谈会于2013年9月6日—8日在天津滨海国际会展中心隆重举行。 蓬勃发展的中国电动自行车产业，经过十几年的快速成长，目前正处在调整转型的关键期。为了实现电动自…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201309/2013090908295848.htm | |
| 锂电池材料开发对行业影响重大 | 2013/9/5 9:42:13 |
| 锂电发展和方向受材料影响 近几年来，锂动力电池技术日臻成熟，按照其所选用的正极材料来划分，主要有锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂3种。其中，锰酸锂动力电池具有较高的氧化还原放热稳定性，切充放点循环300多次后，容量保持率仍达到90%以上，完…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201309/2013090509420588.htm | |
| 第3代锂电自行车，电动车自行车完美二合一 | 2013/9/4 9:28:11 |
| 2000年之前，走在大街小巷，入目，主力的交通工具是自行车。这样的状况，在2002年以后获得了颠覆性的改变，电动自行车进入人们的视野，被越来越多人接受，据统计，电动自行车的社会保有量目前达到了1.42亿辆，中国内地每百户居民拥有31.2辆电…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201309/20130904092807103.htm | |
| 维动锂电池以旧换新攻克市场难关 | 2013/9/4 9:04:27 |
| 锂离子动力电池被誉为性能最为优越的可充电电池，相对于传统的铅酸电池，锂电池的优点在于寿命更长，重量更轻，体积更小，一次充电续航里程更长。锂离子动力电池市场需求一直保持相当高的增长速度，不少电动车厂家推出自己的锂电电动车。但面对着锂电池高昂的…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201309/2013090409042196.htm | |
| 第3代锂电自行车，电动车“充电难”时代一 | 2013/9/2 9:22:54 |
| 传统电动车动力来源以铅酸蓄电池为主，多采取后座包或者外挂式的置放模式，要么缺乏防盗安全系数，要么电池沉重携带不便，充电麻烦；且它们大多车型较大略显笨重，除去代步，并无太多审美可言，最严重的是按照现行的99版电动车国家标准，传统电动车已经无法…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201309/2013090209225119.htm | |
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