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| 金箭国标车型劲爆新款来袭，助力经销商旺季 | 2019/9/30 9:49:48 |
| 新国标的落地实施在行业掀起一阵大浪后，如今也渐渐趋于平稳。 当下，正值金九银十行业旺季，不难看出，众企业又陷入了国标产品同质化严重的桎梏中，研发能力弱，无法为经销商提供有竞争力的适销产品。 这其中，金…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201909/2019093009494873.htm | |
| 一场培训峰会助力经销商征战旺季市场，选可 | 2019/9/29 16:06:35 |
| 距离4月15日新国标的落地实施已经过去了五个多月，整体市场情绪依旧焦虑，无论是品牌方、经销商还是消费者，都对这一突如其来的改变感到无所适从，有人退场，有人观望，也有人在新的赛道上开始了征程。 对此，作为台州板块的佼佼者可…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201909/20190929160635107.htm | |
| 高手！翻手就是大事件，京球电池打得一手行 | 2019/9/12 8:56:45 |
| 唯有看得深，方能走得远。京球作为电池领域的头部品牌，在企业发展方向方面一直保持着深远且精准的眼光。 新品上市，抢占先机 2019年4月15日电动车新国标政策落地实施，促使电动车行业的一场深度变革，电池…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201909/2019091208564464.htm | |
| 警惕这类经销商，一时倒卖一时爽！监管一查 | 2019/8/19 9:04:19 |
| 新国标政策规定不得生产、销售超标车，但是截止到4月15日新国标正式实施之际，在经销商、以及电动车企业手中还有大量囤积未售的超标车，即我们常说的超标车库存。 暴利之下，必有“勇夫”，伴随着电动车的行业旺季的到来，一些经销商…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201908/20190819090419102.htm | |
| 灾难无情，赛鸽有义！赛鸽为受灾经销商募捐 | 2019/8/16 10:17:56 |
| 灾难无情，人有情，赛鸽向受灾经销商第一时间伸出援手，彰显大爱。 近日，云南昆明小杨仓库突发大火，现场火光冲天，近10万辆的电动车全部烧毁。这其中，赛鸽电动车当地经销商也受到了上百万元的损失，这对经销商而言，无疑是灭顶之灾…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201908/2019081610175677.htm | |
| 赛鸽3C新国标车型助力经销商旺季市场！ | 2019/8/10 9:49:21 |
| 眼下就是电动车旺季，经销商都在摩拳擦掌想要在旺季大干一场。今天，小编就为大家推荐三款赛鸽3C新国标车型，助力经销商旺季市场。 3C新国标车型“知豆” …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201908/2019081009492131.htm | |
| 新国标下，远星经销商的逆袭进阶之路 | 2019/8/6 8:53:50 |
| 在很多经销商看来，随着政策的收紧，当下市场越来越难做，竞争压力也越来越大，这些的确都是不争的事实。但一个好的品牌，却能助力经销商事半功倍！ 在远星淄博经销商——沈秀峰的记忆里，父亲忙碌的身影总是离不开摩托车…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201908/2019080608535020.htm | |
| 铅酸电池将开启一波盈利周期，经销商们把握 | 2019/8/2 14:34:20 |
| 今年以来铅材市场价格波动非常大，从3-4月份涨至21000元左右/吨，跌至5-6月份前后的15000元左右/吨，最近两个月来铅材开始上涨，截止到7月27日已经上涨至16700左右/吨。 今年以来的半年时间，铅材价格波动如…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201908/2019080214342093.htm | |
| 聚势谋变行业经销商峰会，欧派布局行业旺季 | 2019/8/2 14:24:48 |
| 未雨绸缪，方能处乱不惊 先发制人，定将一马当先 在新国标洗礼下，行业首轮淘汰赛已经基本收尾，杂小、违规、经营不善的电动车企业、经销商相继淘汰，行业革命尚未成功，只能说，留下的并不是王者，而是斗士。欧派科技作为…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201908/2019080214244895.htm | |
| 绿硕美兔车系燃爆郑州展！助力经销商大干7 | 2019/8/1 9:59:29 |
| 电动车新国标实施已三个月有余，在行业掀起一阵大浪后如今也渐渐趋于平稳。 在刚结束的郑州电动展车上，不难看出，众企业又陷入了国标产品同质化严重的桎梏中，尤其面对行业旺季789的到来，研发能力弱，无法为经销商提供有竞争力的适…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201908/2019080109592970.htm | |
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