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宁波哈利斯顿公司回收废旧电池逾十万组 | 2006/7/24 8:54:04 |
经过2年半的努力,截至昨天,宁波哈利斯顿机电有限公司已成功回收废旧电动车电池十余万组,耗资300多万元。此举引得许多同行争相效仿。 位于鄞州区龙观乡的宁波哈利斯顿机电有限公司于2003年12月30日宣布以30元“高价”回收废旧电池,发起“…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200607/2006072408540433.htm |
自行车出口增势强劲--自行车出口现状分析 | 2006/9/2 9:13:03 |
(二)、日本市场日本自行车市场相对比较规范,对品质要求较高。自从2001年日本自行车协会以质量原因向政府提出欲限制中国自行车进口之后,我们积极与其交流沟通,建立了磋商交流机制,定期或不定期交流情况、交换意见。经过近一年的出口协调,对日本出口…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200609/2006090209130345.htm |
郑州电动车市场发展"精品城"以创新推发展 | 2006/8/19 14:21:32 |
自本报2006年7月27日、8月10日相继推出关注郑州电动车市场发展之市场篇和项目品质篇的报道后,郑州电动车精品城成了全城以至中原地区关注的焦点,记者不断接到商家和读者的电话。他们共同的话题就是:郑州电动车精品城作为行业和郑州东南板块的新亮…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200608/2006081914213270.htm |
电动车提高零售量从终端营销入手(二) | 2006/8/19 9:35:58 |
在电动车同质化现象开始步入普遍的情况下,零售终端的营业水平如何,取决于多方面的综合因素,这也是电动车经销商伤脑筋的地方,结合电动车行业零售的实际情况,我们认为提高终端的营业水平,首先终端营销要做到位,做好终端营销面临五大问题需要解决: 一…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200608/2006081909355862.htm |
电动车提高零售量从终端营销入手(一) | 2006/8/19 9:35:31 |
商家思路决定出路 经销商的经营思路在零售环节中处于统领指挥全局的地位。一个优秀的商家对如何安排人员、组织销售往往有着自己独特的一套做法,他们经常出新招,采用不同方法去吸引顾客,他们在经营中总是显得游刃有余;而另一些商家却把商店管理得一塌糊…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200608/2006081909353165.htm |
西安:挂牌首日 32辆电动车获合法身份 | 2006/8/21 13:51:24 |
8月20日是西安市电动自行车挂牌的第一天,西安市城区5个挂牌点成功办理牌照的电动自行车共有32辆,有一半以上车主由于手续不全未能办理车牌登记。 西安市公安局交管支队车辆管理所非机动车管理科科长李延红说,按照规定,前来办照者必须同时持有发票…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200608/2006082113512464.htm |
进一步完善电动自行车产品技术标准 | 2006/8/19 9:12:26 |
自2000年以来,电动自行车产品一直保持很高的发展态势。目前的年产量已由2000年的29万辆猛增到2005年的1200万辆。如此迅猛的发展速度充分说明该产品确实符合广大人民的迫切需求。一些原来禁行电动车的城市也逐步开禁。可以说,电动自行车产…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200608/2006081909122648.htm |
电动车行业机遇用绿色营销启动奥运营销(二 | 2006/8/19 8:57:30 |
绿色营销的作用如此重要,但为什么众多的电动车厂家对此视而不见,或是仅仅把它当作一个附属利益进行诉求? 因为大多数的企业都心存疑虑:绿色营销对中国消费者很重要吗? 没错,对现今的中国市场而言,公众还没有完全具备绿色消费的意识,更多的仍是从…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200608/2006081908573083.htm |
谁来决定电动车的标准 | 2006/8/19 9:16:22 |
一个产品标准的出台,应该是在科学论证的基础上,适应生产力发展的需要,从人民群众的实际需求出发,以现有的法律为准绳,兼顾产业发展和管理者的管理需求。 关于电动自行车的标准问题,最近的争论一直很激烈。以行业协会和交通管理部门为代表的观点认为,…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200608/20060819091622101.htm |
电动车企业发展战略五:电动车企业发展策略 | 2006/8/18 16:17:42 |
战略是需要战术来支持的,一切好的理念和策略必须通过有效的管理才能执行到位,再好的方案,如果企业内部管理和控制薄弱,必将影响了整体方案的实施;再好的方案,如果执行不到位,只能停留在纸上谈兵,最终仍旧会导致失败。 如何运用企业内部的管理执行力…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200608/2006081816174222.htm |
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