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迄今最轻的电动自行车:扛起就走 | 2015/7/3 10:42:00 |
电动自行车对于中国人来说绝对不陌生,甚至有的家庭里会拥有好几辆。但相比传统自行车来说,电动车的笨重也是显而易见的。 然而近来由Troy Rank率领的一支国外技术团队却开发出了一款超轻电动自行…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201507/2015070310420098.htm |
湛江市区在用超标电动自行车延长过渡期2年 | 2015/7/2 10:30:33 |
7月1日,原制定的湛江市区在用超标电动自行车2年的过渡期将到期,那过渡期到期后超标电动自行车怎么办?笔者从相关部门了解到,目前全省尚未有新规定下发。我市初步意见是超标电动自行车延长过渡期2年至2017年,最终以省相关部门文件精神为准。 …… | |
http://www.cebike.com/news/html/201507/2015070210303397.htm |
洛阳居住类项目必须配建电动自行车库 | 2015/6/27 10:08:54 |
近日,洛阳市政府召开全市加强火灾防控工作紧急视频调度会议。 会议要求,要全面动员,深入开展居民楼院消防安全大检查。要以居民楼院出租房、“九小”场所、“三合一”场所为重点,进一步落实属地管理责任、部门监管责任和单位消防安全主体…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015062710085491.htm |
可以给电吉他充电的电动自行车 | 2015/6/26 10:39:24 |
0±0是雅马哈资深设计师何塞·冈萨雷斯设计的一款概念电动助力自行车。0±0表面看就是一辆非常古典味的单速通勤自行车,但实际上这是一辆功能强大的准智能电动自行车。 0±0有三个组成部分:自行车,电池和充电座。平…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015062610392452.htm |
成都电动自行车上牌迎小高峰 | 2015/6/25 10:13:44 |
“师傅,您的电动车还没有登记上牌,请到附近上牌点办理。”6月24日10时,在成都二环路建设路口,成都交警五分局民警将路面上行驶还没有上牌的电动自行车拦下,劝导他们到附近上牌点登记上牌,同时将流动上牌车开到现场,方便市民立即办理。目前,距6月…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015062510134481.htm |
从“2015新国标”的重新修订,看国内电 | 2015/6/23 10:07:00 |
自1999年国家颁布的四项标准之后,2015年5月,工信部、公安部、国家工商总局、国家质检总局四部委明确提出《电动自行车通用技术条件》国家标准修订5条意见:具有脚踏骑行功能、最大时速不大于25km/h、含电池整车质量不大于55kg、电动机输…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015062310070094.htm |
电动自行车“互联网 时尚”成趋势 | 2015/6/18 10:38:41 |
争议多年的电动自行车速度、重量等新标准终于有了实质性进展。记者昨日从天津市自行车电动车行业协会了解到,国家四部委对电动自行车国家标准修订意见日前达成多项共识,其中规定最高车速不大于25km/h,含电池整车质量不大于55kg。业内人士分析,天…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015061810383931.htm |
福建电动自行车目录将有望全省的“统一” | 2015/6/18 9:06:55 |
同一件产品,十地申报,浪费人力财力,对于企业是一笔沉重的负担。近日,我省经信委等3个部门联合发文,对电动自行车目录管理着手改革,对该繁琐的申报手续“动刀”。 据我省自行车电动车行业协会会长林曦介绍,我省目前有800多万部电动…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/20150618090655104.htm |
电动自行车锂电化之路仍漫长 | 2015/6/12 10:18:39 |
据中国化学与物理电源行业协会统计,2014年,我国电动自行车用铅酸动力电池的增长速度为5%,而电动三轮车和低速电动车用电池增速超过40%。这也反映出电动自行车行业正在逐步摆脱单一使用铅蓄电池的局面,“锂电化”渐行渐近。 然而…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015061210183968.htm |
电动自行车新标准有望出台 电池电压不大于 | 2015/6/12 9:59:36 |
“制定安全标准要慎之又慎,绝不能用行业利益来取代”,11日,在中国电动自行车分标委年会暨五项标准审定会上,中国自行车行业协会理事长马中超向与会者表示,不能在电动自行车安全标准上做加减法,其生命红线不能逾越。 …… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015061209593694.htm |
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