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| 展会亮剑 | 聚焦电池发展技术 万洋电池 | 2021/10/28 15:40:10 |
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| http://www.cebike.com/news/html/202110/2021102815401066.htm | |
| 康洋超级电动车叮当牛首度亮相！ | 2016/6/22 9:37:41 |
| 为庆祝康洋叮当牛超级电动车上市，公司成立了康洋修车匠蓝色风暴突击队（共10个分队）奔赴全国各地开展市场落地活动。其中第1、3、7、9分队在连云港地区汇合进行落地活动。四队合一对连云港市场进行拓展深耕，通过四天的奋战，康洋叮当牛超级电动车已订…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201606/2016062209374178.htm | |
| 喜讯！康洋电池再签海外订单！ | 2016/5/30 9:09:55 |
| 5月28日，山东康洋电源有限公司再度迎来印度客户，印度客户在公司相关领导的陪同下参观了生产车间。 印度客户仔细参观了生产车间，不断夸赞车间内整洁的生产环境，先进的生产设备，并对员工们认真负责的工作态度表示赞赏。 …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201605/2016053009095561.htm | |
| 康洋公司工程实验室认定为“山东省级工程实 | 2016/4/21 9:07:29 |
| 山东康洋电源有限公司是集电动车蓄电池、充电器、控制器，研发、生产和销售为一体的大型现代化企业。公司拥有国内一流的工艺水平和先进的生产设备，是中国最早投产电动车汽车专用电池厂家之一，被誉为“中国纳米蓄电池之父”。 …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201604/20160421090729102.htm | |
| 你好，师傅！康洋2016大型修车匠慰问活 | 2016/4/7 10:43:38 |
| 本期入选封面人物的师傅是：滕州修车匠第013店，店长 王二师傅 王师傅用康洋产品（电池，充电器，控制器）快十年了，一直是康洋坚定的拥护者！ 康洋以行业内高瞻远瞩的战…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201604/2016040710433873.htm | |
| 开启智能修车时代，天津展会，康洋展位见分 | 2016/3/22 9:16:01 |
| “2016第十六届中国北方国际自行车电动车展览会”将于2016年3月25日至3月27日，在天津梅江国际会展中心将举办，山东康洋电源有限公司作为行业的领军企业应邀参加本次展会。康洋集团将展出多款产品，期待您的光临。 …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201603/2016032209160139.htm | |
| 共襄盛举！康洋2016“修车匠”推介会开 | 2016/2/27 9:52:24 |
| 在电动车行业日益同质化的当下，反反复复的价格战，让企业伤痕累累，经销商疲惫不堪，因此创新思维无疑成为行业企业破冰的不二法宝。山东康洋集团始终致力研发生产更实用更高品质的扎实产品、为经销商带来更前瞻更高利润的创新模式，“修车匠”就在这样的背景…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201602/2016022709522495.htm | |
| 【康洋电池】创新发展 追求卓越 | 2015/10/27 9:28:14 |
| 2002年，怀抱着回家创业、为民造福的宏愿，冯启勇董事长从江苏无锡回到家乡五莲， 创办了山东康洋电源有限公司，艰辛创业十三年,公司已经发展成为集电动车蓄电池、充电器、控制器，研发、生产和销售为一体的大型现代化企业。成为中国最早投产电动车汽车…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201510/2015102709281474.htm | |
| 康洋2015全国一级经销商及首届修车匠互 | 2015/10/22 9:08:49 |
| 南京展刚刚结束，史上最大规模的展出背后，电池品牌却已经不复几年前那般火爆参展的声势，也折射出如今电池产业整体的现状。 如今的电动车蓄电池企业什么情况相信大家心里都有数：寡头独大垄断市场，其他品牌只能去竞争剩下的份额，但总有那么一些兼具…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201510/2015102209084979.htm | |
| 车评：依赖“洋电池”是我国新能源车发展的 | 2015/7/20 9:50:25 |
| 电池技术是车企发展新能源汽车的最核心技术。与其说目前市场是新能源车企之间的较量，倒不如说是电池上的比拼。然而，目前我国绝大部分新能源汽车生产企业所需的单体电池均采购自外资企业或中外合资企业。笔者认为，这样一来，上游产业链势必会受制于对洋电池…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201507/2015072009502537.htm | |
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