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分时租赁成为电动车推广的一个突破口 | 2015/6/18 10:20:59 |
在私人消费市场仍式微的情况下,租赁成为了电动车推广的一个突破口。 相关数据显示,在北京已上牌的新能源汽车中,租赁车辆的占比已经达到1/3。 “政府支持与集体采购一直都是北京市新能源汽车销量的主要来源,例如电动…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015061810205974.htm |
2015第四届中国(郑州)三轮摩托车电动 | 2015/6/17 15:11:46 |
2015第四届中国(郑州)三轮摩托车电动车及新能源汽车展览会——将全面承担起中国三轮车行业集中展示、开放交流、合作共赢的战略使命 时间:2015年8月1日-3日 地点:郑州国际会展中心 主办单位:郑州环…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015061715114699.htm |
国管局启动新能源车自助分时租赁服务 | 2015/6/16 10:59:20 |
6月15日,“国家机关事务管理局机关新能源汽车自助分时租赁项目”在北京启动,项目旨在推进政府机关使用新能源汽车,落实中央国家机关公务车改革要求。 新能源汽车自助分时租赁是城市交通体系的有机组成部分,是介于公共交通和私人交通之间,结合互…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/20150616105920105.htm |
互联网企业造电动汽车,能行吗? | 2015/6/15 11:11:17 |
据报道,国家发改委、工信部近日发布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》,规定明确了纯电动汽车的生产资质。征求意见中要求,取消新建企业必须有的“三年从业基础”。打个比方,就好比找工作,原来要求入行必须得有3年的工作经验,但是现在没有这个限制了。…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015061511111726.htm |
公共充电站建设放缓 新能源车电桩战分化演 | 2015/6/15 11:00:24 |
充电桩的建设正在成为决定新能源车企竞争的关键。上周,特斯拉公布了充电网的成果以及未来的发展规划,把依靠城市公共充电设施的国内企业远远地抛在了后面。业内人士表示,未来六年国内新能源汽车充电桩(站)的直接市场规模有望达到千亿元以上,同时也是带动…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015061511002432.htm |
第10届常州电动车、三轮车及新能源汽车隆 | 2015/6/13 11:04:09 |
2015年6月13日,第10届中国(常州)电动车、三轮车及新能源汽车展览会于常州西太湖花博园和常州国际会展中心两个展馆盛大举行,本次展会首次设立分馆,增加了电动三轮车及新能源汽车主题馆(西太湖花博园)。双“馆”齐下,更宏大规模、更细分主题的…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/20150613110409100.htm |
生产资质放开 新能源汽车加速扩局 | 2015/6/13 10:32:26 |
似乎能听到“砰”的一声,新能源汽车制造业的大门终于打开了。 6月4日,一纸《新建纯电动乘用车企业管理规定》(以下简称《规定》)悄然出现在国家工信部官方网站上,宣布自2015年7月10日起,新建纯电动乘用车企业投资项目的投资总…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015061310322659.htm |
南京多方面推进新能源车试点工作 | 2015/6/12 10:27:41 |
6月12日从科技部网站获悉,近年来,南京市科委多方面积极推进全市新能源汽车试点工作。 一是支持新能源汽车重点关键技术研发与应用。实施了“新能源客车适用于城市公交的关键技术研究与示范应用”、“新能源电池保护元件的开发及产业化”…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015061210274147.htm |
襄阳新能源汽车迎来快速增长期 | 2015/6/11 10:44:43 |
7日,由襄阳东风旅行车有限公司自主研发、适宜高原气候的27辆12米纯电动公交车、15台10米混合动力公交车下线,将交付拉萨公交公司。 数据显示,至上月底,该公司新能源汽车订单已突破7000辆,而去年全年销售才1157辆。 …… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015061110444326.htm |
新能源车推广仍有障碍:缺乏标准 技术受阻 | 2015/6/11 10:08:22 |
目前,缺乏标准、技术创新受阻、市场配套体系有待完善等问题依然困扰着部分新能源汽车推广试点城市。合肥业界人士呼吁,应尽快出台充电设备国家标准,保障 不同品牌、型号的车辆与充电设备间互联互通;适度放开新能源汽车准入制度,推动创新企业出现加快技术…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015061110082273.htm |
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