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三大事件!废旧电池市场将出现垄断性颠覆! | 2018/3/7 8:56:40 |
自从去年下半年开始,废旧铅酸蓄电池的回收市场正式告别了往年的舒服日子,大量小型铅冶炼工厂和废旧电池回收工厂关停,只剩下部分审查达标的大厂正常运营,废旧电池回收市场从卖方沦为买方市场,无数担心被环保处罚的回收商、经销商和维修商手中不敢囤货,只…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201803/2018030708563959.htm |
打破国外垄断,被央视多次报道,轻客预示着 | 2016/10/27 10:49:02 |
近日,中央电视台新闻频道《真诚沟通》栏目播出了轻客CEO陈腾蛟的采访视频。这位清华大学交通工具造型设计专业的毕业生,和其所推出的“智慧电单车”产品再次进入众人视野,引起了较大反响。实际上,此前轻客公司以及CEO陈腾蛟已经被央视多次重点报道,…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201610/2016102710490285.htm |
配件行业产权界定难,企业是否触及反垄断红 | 2015/12/8 10:55:30 |
>>>>配件市场的垄断早已存在 近来,反垄断执法越来越严格,车企和经销商都绷紧了神经。令企业心慌的是,过去20年采用的模式,特别是对售后零配件的管控,绝大多数整车企业可能触碰了反垄断法的红线。车企和配件厂、经销商分别关注自己一方的利益…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201512/2015120810553061.htm |
这些日韩企业正图谋垄断汽车电池 | 2015/11/6 11:20:54 |
如今的消费电子巨头越来越“不务正业”了,跨界汽车界似乎已成为了一个“常态”。 韩系从三星到LG,日系从松下到索尼,四大消费电子厂商已全部布局了自己在汽车领域的版图,而切入口也都无一例外地选择了电动车用锂电池。实际上,他们正在…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201511/2015110611205469.htm |
充电国标将打破地方对充电站的垄断 | 2015/9/23 9:53:43 |
22日,记者从工信部官网获悉,GB/T 20234《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准已通过全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查。有业内人士指出,该国标修订稿通过审查,不仅意味着国内新能源车充电接口统一标准取得巨…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201509/2015092309534371.htm |
垄断之苦 电动汽车如何推翻“三座大山” | 2014/4/30 13:26:04 |
文章开始前让我们先引用一下复星TMT美女投资人GraceLiu在《电动汽车,你准备好了吗?》文中的数据:根据根据2012年出版的《节约和新能源汽车产业发展规划》(2012-2020),这个数字预计2020年将实现500万辆车的突破。 …… | |
http://www.cebike.com/news/html/201404/2014043013255988.htm |
寡头垄断:行业内典型的博弈状况 | 2013/8/21 9:00:11 |
寡头垄断市场是介于垄断竞争与完全垄断之间的一种比较现实的混合市场,是指少数几个企业控制整个市场的生产和销售的市场结构,这几个企业被称为寡头企业。 众所周知,很多行业都形成了各自的主导品牌,可口可乐和百事可乐主导了可乐行业、肯德基和麦当劳…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201308/2013082109000462.htm |
铅酸电池市场双寡头垄断格局渐显 | 2011/9/29 8:52:16 |
“目前我们正面临供不应求的情况,很多大企业的老板甚至携同夫人一起到企业里面,直接找我们的董事长,要不到电池,就住两天。”8月末在香港的一场机构投资者见面会上,国内某铅酸企业的主管在回答行业分析师的提问时说。 这是中国当前铅酸电池市场供…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201109/2011092908521683.htm |
央企电动车联盟再显垄断面目 | 2010/9/7 8:19:00 |
8月18日,由国资委主导、16家央企组建的电动汽车联盟在人民大会堂宣告成立。这是李荣融卸任国资委主任前的最后一次重要布局。 电动车是全球低碳经济的主要争夺阵地,中国新能源车如果能够领先,将与高速铁路一样拥有全球领先的技术与制造。这也许…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201009/2010090708185726.htm |
绝对权力支撑行业协会“垄断化” | 2005/6/22 10:51:59 |
最近,南京市工商局、市质监局、市消费者协会、市质量检验协会4家单位联合发布了旨在扩展消费者权益的《南京市电动自行车商品修理更换退货责任暂行办法》(即“三包”规定),在获得市民好评的同时,第二天就受到挑战:南京电动自行车行业协会召开部分会员会…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200506/2005062210515966.htm |
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