|
|
原材料涨价,篷车放价,品牌车低价扫荡杂牌 | 2017/11/29 13:55:59 |
原材料涨价,篷车放价, 品牌车低价扫荡杂牌! 【篷车涨价 字字飘红】 环保对篷车企业洗牌之后,小厂消失,篷车价格坚挺 原材料价格上涨,篷车企业价格上调 旺季来临,多数篷车企业的产品供不应求,借机涨价 配套企业…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201711/2017112913555952.htm |
倒闭了?知名共享单车品牌办公室竟被洒满冥 | 2017/11/6 9:35:48 |
最近网上流传出一组小蓝单车办公室凌乱的图片! 办公室内的地面上铺满了冥币,门口还被挂上了“野兽骑行小蓝单车还我血汗钱”的横幅,但办公室内的工作人员却依旧在淡定的工作中。 对此,小蓝单车工作人员表示,这…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201711/2017110609354837.htm |
持续领跑行业,雅迪荣获电动车行业十大领军 | 2017/10/17 13:51:39 |
经ABAS专家委员会、亚洲品牌研究院及亚洲品牌评价中心联合评审,雅迪荣耀折桂“亚洲电动车行业十大创新力品牌”、“中国电动车行业十大领军品牌”等两大荣誉号。 企业界奥斯卡 ABAS专家委员会隶属于Asiabrand(亚洲…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201710/2017101713513938.htm |
被消费者追着买大半年了,这品牌在国庆中秋 | 2017/10/8 15:08:41 |
对于一个品牌而言, 被消费者“追着买”是一种无尚荣耀 在国内,能达到这种境界的品牌屈指可数 大多数人首先想到的一定是这样几个国产名品 比如: 出货量稳居国内第一的华为 …… | |
http://www.cebike.com/news/html/201710/2017100815084177.htm |
这几个品牌的电动车,上了国家质检总局的黑 | 2017/9/15 10:03:03 |
据国家质量监督检验检疫总局网站消息,日前,国家质检总局通报了2017年第2批部分产品质量国家监督抽查结果,公开曝光了一批不符合标准规定的产品。 抽查80批次电动自行车产品不合格6批次 电动自行车产品共抽查了天津、…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201709/2017091510030286.htm |
摩博会倒计时!世界顶级品牌同台争艳,劲爆 | 2017/9/13 10:55:00 |
9月22日—25日,亚洲最大的摩托车博览会——第十五届中国摩博会将再度重磅亮相于重庆国际博览中心。作为一年一度的摩托车行业的顶级盛会,本届摩博会规模一举突破6万平米,亮相整车品牌近40个,参展零部件及服饰装备展商超300家。期间,哈雷、杜卡…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201709/2017091310550035.htm |
倒计时5天!超威联合雅迪等六大品牌,挑战 | 2017/9/4 9:37:40 |
2017年“闯天路战风险”电动车西藏质量行活动在广州盛大启动之后,广东省电动车商会、超威集团等各单位正紧锣密鼓地为日后持续13天(2017年9月5日-16日)的西藏骑行做准备。 9月1日上午,西藏质量行活动先遣队活动组委会主任委员…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201709/2017090409373929.htm |
为什么这个篷车品牌在济南会大受追捧? | 2017/8/31 10:11:57 |
如今的篷车行业同质化现象已经非常普遍,越来越严重的价格战也让经销商苦不堪言。没有差异化的产品最终走向的必然是价格战,而且因为没有切中消费者的消费痛点,亮点更是无处可寻。奇得利电动车逆势而行,着眼于篷车的打磨与改进,在济南展会获得众多消费者的…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201708/2017083110115766.htm |
台铃电动车荣登安全标准最严格国度,再显品 | 2017/7/19 15:39:37 |
近日,经过不懈努力,台铃集团自主研发车型通过了以严苛著称的欧盟EEC“车辆安全标准”认证,成功登陆世界上安全标准最严格国度——瑞士,成为了中国电动车行业唯一在瑞士通过市场标准通过审查并颁发车牌的企业。这也成为台铃品牌进阶国际市场和品牌影响力…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201707/2017071915393627.htm |
产品创新,技术领先,安托山电动车品牌强势 | 2017/7/12 17:44:36 |
电动车产业虽然已经发展了十几年,但消费者对行业低门槛和低技术含量的印象一直没有太大改观,尤其是整车企业主要以拼装为主,是典型的劳动密集型企业,仅仅赚取硬件的拼装费用,没有自己品牌的核心附加值。如今电动车行业深陷价格战和同质化的泥潭,企业更加…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201707/2017071217443544.htm |
|