|
|
蓄电池自行放电原因及排除 | 2004/9/28 11:23:35 |
充足电的蓄电池长时间放置不用,会逐渐损失电量,这种现象称为目行放电。对于充足电的蓄电池,如果每昼夜容量下降不大于2%,就是正常的自放电,超过2%就是有故障了。 自行放电的原因主要有:①电解液不纯,杂质与极板之间以及沉附于极板上不同杂质之…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200409/2004092811233559.htm |
蓄电池自行放电的原因及预防 | 2004/9/28 11:22:53 |
蓄电池在存放过程中,会或多或少地产生自行放电现象。正常的蓄电池,每存放1天,电能容量约损失1%~2%,即一个充足了电的蓄电池,贮存1个月,电能容量大约损失一半。 一、自行放电原因 1.蓄电池外部有搭铁或短路。当蓄电池引出导线与机体搭…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200409/2004092811225334.htm |
电池常见故障的特性、发生的原因和检修的方 | 2006/2/14 10:05:58 |
电池产生故障的原因很多,除制造质量和运输保管影响以外,多数 还是由于维护不当所造成的。电池常见故障的特性、发生的原因和检修的方法如下: 1、极板不可逆硫酸盐化 (1)特征: a)电池容量降低; b) 电解液密度低于正常值; c)开…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200602/2006021410055840.htm |
电池充不上电或充不足电及行驶路程短的原因 | 2005/12/7 16:09:31 |
一.造成电动车电池充不上电或充不足电的原因及解决方法: 原因1:电池使用寿命到头 解决方法:更换电池 原因2:电池内保险丝断 解决方法:更换保险丝 原因3:电池内保险管与座之间接触不良 解决方法:调整两者位置 原因…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200512/20051207160931102.htm |
喇叭失控及大灯不亮的原因及解决方法 | 2005/12/7 15:54:45 |
一.喇叭失控 原因1:喇叭开关坏了 解决方法:更换开关 原因2:喇叭坏了 解决方法:更换喇叭 原因3:接错连线 解决方法:重新连线 二.大灯不亮 原因1:大灯开关坏 解决方法:更换开关 原因2:灯丝断 …… | |
http://www.cebike.com/news/html/200512/2005120715544572.htm |
电机噪音大或声音异常故障原因及解决方法 | 2005/12/7 15:52:23 |
原因1:电机内轴承间隙大 处理方法:更换轴承 原因2:电机转子扫堂 处理方法:重新修理定子、转子 原因3:磁钢松动 处理方法:重新粘结磁钢 原因4:电机机体偏转 处理方法:重新调整机体 原因5:电机转向器表层…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200512/20051207155223103.htm |
电机内电流过大的原因及处理方法 | 2005/12/7 15:49:01 |
原因1:定位磁钢的偏离 处理方法:重新粘合 原因2:碳刷间的间隙不均匀 处理方法:校正碳刷间隙 原因3:电池正负极之间有短路 处理方法:排除短路 原因4:匝间短路 处理方法:重新换线 原因5:换向器片短路 …… | |
http://www.cebike.com/news/html/200512/2005120715490155.htm |
阀控式全密封铅酸蓄电池常见故障、问题及原 | 2005/12/16 14:56:30 |
故障问题 现象 造成原因 一、过放电 1、2V电池电压低于1.8 V(通常只有0-1.5V) 2、12V电池电压低于10V,6V电池电压低于5V 1、浮充电压…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200512/2005121614563077.htm |
蓄电池电解液容易烧干的原因和故障判断 | 2005/12/14 10:08:28 |
铅酸蓄电池是一种化学电源,在摩托车、电动车生产中被广泛使用。在实际工作中,由于有时会处在过充电状态,难免有一部分水被电解,虽然在正常情况下不用考虑为其补充电解液(电解液由纯硫酸和一定比例的蒸馏水配制而成),但是经常会遇到电池电解液被烧干的现…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200512/2005121410082877.htm |
电池充胀(热失控)的发生原因和预防 | 2005/12/8 15:58:27 |
48V电动车电池失效时,大多数均出现充胀,其发生的原因和预防办法如下: 一、电池热失控发生的原因 1、当电池失水严重时,气体复合通道增多,气体复合电流同步加大,充电后期电池本身因充电升温造成气体复合电流进一步上升,水分电解加快,高温高压…… | |
http://www.cebike.com/news/html/200512/20051208155827102.htm |
|