|
|
上海为电动车充电桩留位置 | 2015/6/29 9:57:42 |
由上海市交通委会同市发改委等部门制定的《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》(以下简称《暂行规定》)将自今年7月1日起正式实施。 《暂行规定》指出,充电设施建设将主要遵循“自(专)用为主、公用为辅,快慢结合、分类落实”的…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015062909574159.htm |
可以给电吉他充电的电动自行车 | 2015/6/26 10:39:24 |
0±0是雅马哈资深设计师何塞·冈萨雷斯设计的一款概念电动助力自行车。0±0表面看就是一辆非常古典味的单速通勤自行车,但实际上这是一辆功能强大的准智能电动自行车。 0±0有三个组成部分:自行车,电池和充电座。平…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015062610392452.htm |
智能电动车市场如何突破?设施与模式为关键 | 2015/6/26 9:49:12 |
2015 CES展会Gogoro电动机车凭借创新设计的智能化产品型态及经营模式大放异彩;而中国大陆则有牛电科技在日前挟带松下与博世两大厂的支持推出智能化电动机车小牛N1。 TrendForce旗下拓墣产业研究所分析师张仙平表…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015062609491296.htm |
锂电池电动车不宜快充 铅酸电池也需少用快 | 2015/6/26 9:20:55 |
李先生做电瓶生意已经20多年了,他也在自己的店门口装了两台快速充电的装置。“这其实就是个大功率的充电器。”李先生说。 “用这种充电器最需要注意的就是锂电池,每次要是有锂电池的电动车来充电,我肯定不让他充。”李先生说,“锂电池…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015062609205555.htm |
惠州新能源车下月将进入无线充电时代 | 2015/6/24 10:51:34 |
不用建充电桩,也不用拉线,只要将纯电动客车开到指定区域,新能源车就可以充电!想了解充电情况,看看车上平板电脑就ok!7月中旬,这个无线充电项目将在惠东正式投入运营。这样一来,新能源汽车充电将变得非常容易! 无线充电接收设备安装在…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015062410513469.htm |
充电桩成新能源车爆发掣肘 补贴退坡倒逼市 | 2015/6/24 10:44:41 |
从2014年9月新能源汽车免征购置税政策正式启动开始,中央和地方政府持续的财政支持,加上免费车牌和不限行等多个地方优惠措施,让迟迟未能启动的新能源汽车销售终于迎来了业内期待已久的井喷。值得注意的是,新一轮的增长主要体现在乘用车市场,与此前商…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015062410444120.htm |
全球新能源车企全部开启鸡血模式 | 2015/6/24 10:38:02 |
目前,全球车企在新能源汽车领域鏖战正酣。包括日美德在内的全球领先车企负责人认为,谁能够在清洁能源汽车领域抢占研发先机,谁就能占领未来的汽车市场。 就在近日,日本丰田汽车公司携手本田汽车公司与美国电动汽车翘楚企…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015062410380175.htm |
上海加强电动车充电设施建设管理 | 2015/6/19 9:59:37 |
上海市交通委近日发布《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》,提出上海充电设施建设将主要遵循“自(专)用为主、公用为辅,快慢结合、分类落实”原则,在上海推广电动车充电设施建设,且继合肥、北京等城市之后,上海也公布了电动车充电服务费的收费标…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015061909593687.htm |
夏天电动车容易起火 做到这8点更安全! | 2015/6/19 9:52:57 |
炎炎夏日,电动车一旦使用不当极易造成自燃乃至起火爆炸,安全性令人堪忧。电动车若长时间行驶或曝晒后马上充电,很容易加剧线路温度升高、电机发热,严重时造成电池开裂或变形,从而引起电路故障,进而引发自燃。切记以下八点: 1、一定要等两…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015061909525783.htm |
构筑电动车生态圈充电标准统一是关键 | 2015/6/19 9:41:27 |
“尽管中国政府向车企、供应商、消费者和研究机构进行了多种形式的逾370亿元人民币的投资,中国的电动车产业生态圈的建设仍然落后于其他领先市场。此外,中国距离自身在电动车销售、基建配套和技术发展等各个方面设定的目标相距甚远。”全球著名咨询公司麦…… | |
http://www.cebike.com/news/html/201506/2015061909412768.htm |
|