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| 看互联网时代下欧派电动车如何诠释匠心 | 2015/11/14 10:33:25 |
| 互联网创业始于硅谷，科技风投也是在美国被发扬光大。以互联网创业为代表的“新经济”自二十世纪末开始，伴随发达国家的制造业外包，在全球化浪潮中发挥了重要作用。当下的中国，创业大潮正如火如荼，但是从某种程度上来说，科技创业这种发展模式仍旧源于英美…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201511/2015111410332463.htm | |
| 小牛如何成为「互联网电动车」第一品牌 | 2015/11/1 9:29:44 |
| 据悉，小牛在成立之出就获得了GGV、IDG、红杉等5000万美金A轮融资，最近又有消息传出滴滴高层与小牛高层频繁接触，拟20亿入股活(甚至收购)小牛电动，进而开通电动车租赁业务，旨在占领出行范围在10到20km的短途轻出行领域。 …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201511/2015110109294480.htm | |
| 【康洋电池】创新发展 追求卓越 | 2015/10/27 9:28:14 |
| 2002年，怀抱着回家创业、为民造福的宏愿，冯启勇董事长从江苏无锡回到家乡五莲， 创办了山东康洋电源有限公司，艰辛创业十三年,公司已经发展成为集电动车蓄电池、充电器、控制器，研发、生产和销售为一体的大型现代化企业。成为中国最早投产电动车汽车…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201510/2015102709281474.htm | |
| 康洋2015全国一级经销商及首届修车匠互 | 2015/10/22 9:08:49 |
| 南京展刚刚结束，史上最大规模的展出背后，电池品牌却已经不复几年前那般火爆参展的声势，也折射出如今电池产业整体的现状。 如今的电动车蓄电池企业什么情况相信大家心里都有数：寡头独大垄断市场，其他品牌只能去竞争剩下的份额，但总有那么一些兼具…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201510/2015102209084979.htm | |
| 南京展关键词：互联网+、产品全线升级… | 2015/10/19 11:22:45 |
| 第33届中国江苏国际自行车、新能源电动车及零部件交易会将于今日（19号）下午五点举行闭幕式，台铃云电动车成为南京展的热门关注点。 台铃云电动车充一次电可跑600里，相当于从南京骑 到上海。目前市面上的电动车一般续航里程最多是…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201510/20151019112245101.htm | |
| 电动车行业转型 牵手“互联网+”拒绝被颠 | 2015/10/19 9:51:00 |
| 为期三天的第33届中国江苏自行车、新能源电动车及零部件交易会于10月17日在南京召开，在长三角连日大面积的雾霾天中，此次以“新能源、新科技、新交通”为主题的交易会获得观众热烈捧场。来自十六个省市和地区的超600家企业的500多个品牌及相关配…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201510/2015101909510040.htm | |
| 电动车增速放缓 行业拐点抓住互联网机遇 | 2015/10/19 9:34:26 |
| 17日—19日在南京举行的第33届江苏国际自行车新能源电动车及零部件交易会透露出新的信号：电动自行车的存量市场依然很大，但要抓住“互联网+”的机遇，让产品更加智能、更加安全。 2013年，全国电动自行车产业达到顶峰，全年产量3…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201510/2015101909342633.htm | |
| 互联网思维变革传统电动车行业 | 2015/10/19 9:02:26 |
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| http://www.cebike.com/news/html/201510/2015101909022696.htm | |
| 比德文实施“智慧战略” 推互联网智慧电动 | 2015/10/14 10:44:30 |
| 12日下午，“新常态·新定位·新提升——第十一届中国网络媒体山东行”采访团来到位于潍坊的昌乐比德文新能源汽车产业园。 据介绍，比德文投资12亿元，新上了雷丁新能源电动汽车项目，建设冲压、焊接、涂装、总装四个车间和研发中心，主…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201510/2015101410443099.htm | |
| 三轮车渠道变革开启，企业如何领先一步？ | 2015/10/10 10:35:42 |
| 今年以来，整体经济环境的不景气，使得三轮车销量大不如前。笔者从南到北、从东到西拜访了大量的经销商，普遍反映：生意难做、利润薄、竞争无序，生意越做越累。做了十多年专业经营的三轮车经销商不知道生意该怎么做了！不少经销商感到前途迷茫没有积极性，需…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/201510/2015101010354297.htm | |
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