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| 金蚂蚁热度持续攀升，做对了什么？ | 2023/3/11 9:18:40 |
| 扬品质风帆，树创新标杆！ 自去年入局微电领域以来，金蚂蚁宛如一匹奋蹄驰骋的骏马，发展势头迅猛，专利技术和创新车型持续迭新，引领终端热销不断。 从2023开年的发货不断，到近日携创新精品M3…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/202303/2023031109184056.htm | |
| 真智驾 真华为 含华量更高的华为问界智驾 | 2023/3/11 8:17:24 |
| 近日，工信部发布了第369批新车申报《公告》，多款重磅新车上榜，其中关注度最高的非搭载激光雷达的华为问界M5智能驾驶版莫属。实际上，华为问界M5要增加智能驾驶版本的消息流传已久，但始终没有定论，这次终于在工信部曝光中首次实锤。 …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/202303/2023031108172361.htm | |
| 提前国标一年聚焦“安全” 为什么是充管家 | 2023/3/9 9:59:40 |
| 产品，是企业的核心竞争力；认知，是企业的第一生产力。 马克思没接触过一名士兵，靠写资本论和共产主义，改变了世界格局； 共享单车Uber，因相信共享，在没有一辆汽车的情况下，改变了全球出租车产业； 在电动车…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/202303/20230309095940106.htm | |
| 做小刀的经销商有多幸福？携手共进12载， | 2023/3/4 14:23:00 |
| 行业进入存量竞争时代，分化进一步拉大，强者恒强的效应凸显，渠道精细化管理正成为头部企业发展趋势，乃至全行业关注的重点。2023年开年以来，小刀蓝海行动席卷终端，航天动力系产品大杀器、最强帮扶团队、全国各区域营销会议、首届全国导购技能大赛如火…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/202303/2023030714230026.htm | |
| 领跑钠电产业化应用，为什么又是星恒？ | 2023/3/7 14:14:22 |
| 凭借相对出色的成本优势和性能表现，“钠电潮”正在席卷整个新能源圈。无论是储能、还是动力电池，都在加速探索钠电的产品研发，不过也有业内观点表示，“钠电想要在短期内实现大规模量产难度极高”。 但这一观点有望在电动两…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/202303/2023030714142193.htm | |
| 如何提升品牌核心竞争力？乐行给出了全新回 | 2023/2/20 11:00:34 |
| 编者按 随着电动车行业的不断完善和成熟 市场和客户将对品牌有更 乐行秉持“年轻人的第一台车”的品牌定位 设计与生产不断吸取街头时尚美学理念 …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/202302/2023022011003467.htm | |
| 2023年两轮换电迎来再加速，换换为何更 | 2023/2/17 15:11:08 |
| 对电动两轮车行业而言，2023年无疑是极为关键的年份。不仅是全国范围内推进新国标集中换购的高峰，预计将为行业释放海量增长空间，同时也是行业探索业态模式创新的转折点。 01 政策和用户需求双重驱动 …… | |
| http://www.cebike.com/news/html/202302/2023021715110863.htm | |
| “扫地僧”宇通轻卡怎么引领行业？新能源轻 | 2022/12/26 19:04:05 |
| 导读：新能源轻卡大势所趋，为什么市场渗透率仍不足2%? 深藏不露的少林扫地僧，一亮相就是真正的大师风范，令人折服。 在新能源商用车领域，低调而不断追求极限的宇通轻卡，就是“扫地僧”一样的存在。 2022年…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/202212/20221226190405100.htm | |
| 三届电池日场场硬核，蜂巢能源为什么能做到 | 2022/12/19 17:34:24 |
| 蜂巢能源第三届电池日,依旧硬核。 12月15日举行的这届电池日上,蜂巢能源的重头戏是发布了全新一代的电池高安全系统解决方案——龙鳞甲电池。该系统通过单体电芯安全和系统安全双提升,实现了单体热失控、整包不起火的安全效果,开创了电池…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/202212/2022121917342422.htm | |
| 寒冬启车难？骆驼教您蓄电池“养生”秘诀 | 2022/12/15 21:22:40 |
| 在寒冷的冬季，经常会出现发动机启动困难的情况。一方面是因为在低温状态下，汽车的耗电量更大，另一方面，寒冷的冬天也会大幅度降低蓄电池的性能。 蓄电池最喜欢25°C的温度。随着气温降低，电池的容量也随之降低。如果未能及时关闭电源，熄…… | |
| http://www.cebike.com/news/html/202212/2022121521224019.htm | |
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