1978年，中国怀着“摸着石头过河”的心情，掀开改革开放新篇章，这时候一批自主品牌开始慢慢涌现。

整车质量≤55KG、蓄电池标称电压≤48V、电机额定功率≤400W...今年5月正式发布、将于明年4月正式实施的新国标，对电动自行车做出了如上要求。

从2019年5月1日起，交管部门将不再发放临时标识，未申领临时标识的电动自行车不得上道路行驶

近日，2018年中国品牌500强排行榜发布，绿源电动车以品牌价值91.61亿元，荣膺2018年中国品牌500强336位。

电动车在全国市场的保有量大约在2.5亿左右，一辆电动车的平均寿命在3~5年之间。

新都桥、巴塘、邦达镇、波密、林芝......2018年第二届西藏质量行逐渐进入高潮，今日，台铃电动车携8大品牌开启了最高海拔的挑战——海拔5013米米拉山。

现在很多地方为了能够使电动车出行遵守交规，纷纷出台了相关的措施，不少地方更是拿出超标车是非机动车的杀手锏，对道路上的超标车一律拖走！

有着“中国自行车第一镇”之称的天津市武清区王庆坨镇在2016年巅峰时期全镇75%的GDP都由自行车产业拉动，自行车产量达到1700万。

在保护公民交通权力特别是电动自行车的通行权上，南宁做得最好……南宁经验要在全国推广，各省市要学习借鉴。

伴随着各地超标车政策逐渐放开，各地3到5年超标车过渡期无疑给这个旺季添了一把火。