电动车的驱动形式及优缺点分析
http://www.cebike.com/news/html/200909/2009092909521171.htm作为新能源汽车的驱动核心,动力电池有望重写全球车业和零部件格局,一场潜埋于整车厂、零部件供应商、电子器件商之间的暗战已经一触即发。
http://www.cebike.com/news/html/200908/2009081715052190.htm尼桑于7月26日发表以骐达作为车体基础的EV纯电力驱动原型车,展现了尼桑致力推动的Zero-emission零排放污染环保车事业
http://www.cebike.com/news/html/200907/20090728083048103.htm下一步电动汽车产业化工作的关键应该放在关键零部件——动力电池和驱动电机的产业化和基础原材料的国产化上,这也是目前我国新能源汽车发展的关键和瓶颈所在。
http://www.cebike.com/news/html/200907/2009072713512653.htm欧洲最大的汽车制造商——德国大众汽车公司在5月25日表示,计划寻求在混合动力和以锂电池驱动的电动汽车领域与比亚迪展开合作
http://www.cebike.com/news/html/200906/2009060214163129.htm众所周知,电动自行车开发中的“瓶颈”是蓄电池和驱动电机的性能。驱动电机是电动自行车的心脏,坚固可靠、高效率、低噪音是对其基本的要求。
http://www.cebike.com/news/html/200905/2009051314345474.htm