临近新国标全面实施，最近相关部门又出台了《关于GB17761-2018标准解释实施的技术决议》（简称为补充规定）。

目前，三轮车行业整体处于转型发展的阵痛期，无论是厂家还是经销商日子都不好过。这种时候还能心平气和坐下来谈生意的已经不多了，所以拥有这样经销商的厂家应当倍感珍惜。

在电动车市场进入“行业阵痛期”的同时，另一幕大戏：电动三轮和两轮的“抢客”大战正在悄无声息的酝酿着。

电动车行业发展到现在的竞争局面，属于正常现象，任何行业趋于成熟，面临洗牌和拐点时刻都会经历这样的阵痛。可是很多经销商有一种灭顶之灾的恐惧和迷茫，欲进还退，我该怎...

名震减震从1999年企业创立至今，历经多次阵痛变革和科技创新，最终以质量和信誉不断赢得市场和客户的青睐，如今已然成为电动车产业配件领域的领军品牌、减震行业的龙头...

纵观电池行业，大浪淘金，在产业转型升级的阵痛年，京球在逆境中发展，以27%的增长成绩，向行业交出一份优秀答卷。

随着电动自行车新国标的即将出炉，在经历环保阵痛之后的国内电动车产业，如何转型升级提高国际竞争优势，如何筹谋未来步入新的发展阶段，还需等待市场的进一步检验。

铅酸蓄电池今后长期都将处于供不应求的状态。缺“电”的电动自行车将驶向何方，电动车行业如何度过这次环保阵痛，引起了天津电动自行车行业的思考。

福州电动车业正经历着洗牌阵痛，行业洗牌对有车一族造成了诸多不便。在福州五里亭电动车销售集中市场，一些商铺仍在关门中，不少前来维修保养电动车的消费者都吃了闭门羹。