这家企业能让经销商踏破门槛！

选择BaaS猛犸电池租用服务,通过车电分离,用户买车无需购买电池,车价立减1500元。更低的购车门槛,自然更容易吸引用户

近日，北京市场监督管理局根据市政府关于对在本市区域内销售的电动自行车产品进行登记、实行目录管理的规定，公告本市第四十三批电动自行车产品目录

随着今年4月15日电动车新国标的正式落地实施，一纸3C认证把一大批实力弱的中小企业拒之门外，更在电摩产品的制造上设了一道电摩资质的门槛。

随着4.15电动车新国标正式落地，行业门槛提高和产品线较为单一的状况，部分市场出现了浓重的观望情绪。

门槛的提高，意味着电动车产业更加规范，软硬件投入和经营管理体系的完善，考验的是企业的资金实力和管理水准。

面对新国标的迷茫、3C认证下行业门槛的提高、环保督察的规范管理、行业洗牌的加深，有的企业淘汰出局，有的企业停滞不前，雅迪却知难而进一路高歌。

新国标，新时代，电动车行业风水岭正式来临，摩企+3C成为行业的一道门槛，也是电动摩托车进入终端市场的通行证。

中国是世界上最大的电动车市场，电动自行车的保有量早已超过2.5亿，庞大的市场需求和低门槛的使用要求，使得电动车产业发展迅速。

电动车新国标公布后行业正式进入了资质时代，3C认证、电摩许可成为电动车产业的新门槛。