今年以来，整体经济环境的不景气，使得三轮车销量大不如前。不少三轮车经销商已经开始上下、左右延伸、拓展，跨行业经营。

曾在去年产销量创出1000万辆以上的电动三轮车，今年以来市场销售增长乏力。

时值10月份，但对于整车和电池企业而言，正是加紧最后销售的冲刺，进行一年中最后的晚餐。然而，不同于往年，今年无论是整车企业还是电池厂家都面临着这样一个严峻的现实

今年夏天，雷丁大型团购会火遍了整个旺季，为什么雷丁大型团购会在市场上引起这么大的反响呢？

充电桩利好信息的接连释放仅仅是近期新能源汽车发展利好政策的其中一环，未来仍将密集出台的多项鼓励政策，有望助推新能源汽车的销量持续井喷。

行业产品同质化加剧，比德文智慧电动车竞争优势显现，目前，大部分的经销商已经通过销售智慧产品轻松实现了销量的提升，然而仍有部分经销商对于智慧电动车的销售不得其法。

从收集到企业来的信息显示，今年以来由于受到产销量有较为理想预期的驱动，许多企业加大了库存量。然而，受到市场并没有出现令人理想的现实，企业库存增多，资金压力加大。

从3月至目前，许多企业出现了生意冷淡，销量快速的萎缩。这种反常销售情况，许多企业解释为这样的：去年旺季过后，整个商家看淡市场，基本上都没有进货压库存，以致今年年...

尽管锂电车目前的产销量仅为铅酸电动车的十分之一左右，但锂电池的竞争惨烈程度已经大大超过了铅酸电池。经过近三四年的比拼，锂电池的市场格局基本形成，整车市场基本上被...

在车市低迷的大环境下，新能源汽车异军突起，产销两旺。与此同时，新能源汽车的电池需求增长迅猛，锂电池企业数量从2008年的10余家飞速增长到目前的100余家。新一...