裕生对铅酸电池的发展前景十分看好，并建议政府部门和官员对现有铅酸电池企业不断整顿，加强管理。

在铅酸电池异常紧俏的情况下,大部分整车厂开始“空配”新车。所谓“空配”,即厂家向经销商提供整车,但不配电池。据保守估计,过半的电动新车缺电池。

《国家危险废物名录》，在公布的49大类危险废品中，废旧铅酸电池位列其一。对它的生产、回收、处置，国家都有严格的从业要求，然而，现实情况却并不乐观。

废旧铅酸电池流向何方？

日前，记者走访市区电动车市场发现，受电池货源供应紧张影响，市面上出售的电动车身价大涨。

随着今年环保部对铅蓄电池行业大刀阔斧的整顿，一场“电池荒”风暴席卷全国电动车市场。受铅蓄电池涨价影响，电动车整车销售价格也一路上扬。

面对铅酸电池行业的重重危机，电动车产业何去何从？被看作“未来能源”的锂电，将给电动车行业带来新的生命！

建议政府对锂电池电动自行车给予限量限额的贴补，逐步替代铅酸电池电动车，参照发展电动汽车那样给予支持优惠，受益广大低收入群体。

锂电池价格高、易爆炸、多返修等缺点使其短期内无法动摇铅酸电池霸主地位。

安徽八成铅酸电池厂家关停，省城电动车半年内三度提价。