绿色出行时代，用户越来越因为续航里程“虚高”而开始产生“里程焦虑”。续航里程到底有没有品牌告知的那样“长续航”？

“新能源汽车才是未来!”　　若干年前，这样的话语还被当成标语、口号宣讲于各大论坛或汽车新品发布会上，却常被看客们戏谑一笑。转眼间，“双碳”战略，

在新能源汽车领域，没有谁可以像特斯拉这样受人关注，一举一动都成为新闻。有人说，续航里程只增加了100多千米，这对于缓解电动车的“里程焦虑”，作用非常有限，没有本...

国内销量的持续增长，使新能源车成为北京车展上的最大亮点。在众多新车中，北汽新能源、长江等车企推出的“换电”模式新能源车成为关注的焦点。

续航里程往往是人们在购买电动车时最先关注的技术指标，“里程焦虑”成为了使用电动车过程中最令人头疼的问题。难道电动车的续航里程真的要无限增加才能从根本上消除“里程...

虽然在国家政策的积极引导下，中国新能源汽车销售增长迅猛，但相对传统燃油汽车，续航里程短、充电难等问题依旧是阻碍新能源车广泛普及的短板

充电桩数量少、布局不合理，一直是困扰电动汽车推广应用的“拦路虎”。常州一家民营企业整合政府部门、公共场所资源，半年间建了1500个充电桩。这一模式能否迅速加以推...

为了缓解人们对电动汽车的里程焦虑，不少厂商从手机充电宝上获取了灵感，推出了电动汽车用的充电宝，即拖车式的移动充电设备。

不过凡事不能有绝对，既然里程焦虑是普遍存在的，那么咱们换个思路来看这个问题，纯电动车的发展为什么就一定要去解决续航里程的问题呢？

在北京，企业自建新能源汽车公共充电设施已形成一股新风。北汽新能源企业日前宣布，继4月13日建成3处公共充电站之后，今年4月底前，该企业在北京各区自建的其他15处...