近日，公安部、工信部、国家工商总局、国家质监总局四部委联合下发《关于加强电动自行车管理的通知》，要求整改当下电动自行车产业，限期淘汰在用“超标”车，引起电动自行...

限期淘汰在用“超标”车，为什么要下发这样的通知？标准是否定得太低了？有多少企业会老老实实参照执行？“超标”的电动车又何去何从？记者就此展开了调查。

四部委下发通知——要求限期淘汰在用“超标”电动自行车。大多数电动自行车企业早已顺应市场需求而“抛弃”了国标，目前市面上的电动自行车绝大多数都已“超标”。

四部委下发通知——要求限期淘汰在用“超标”电动自行车。大多数电动自行车企业早已顺应市场需求而“抛弃”了国标，目前市面上的电动自行车绝大多数都已“超标”。

公安部、工业和信息化部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局等四部、局联合下发通知，要求加强电动自行车管理。电动车行业将走向哪边？

记者向省公安厅交通管理局相关负责人了解到，省公安厅交管局确实在5月4日向惠州相关部门发出通知，要求暂缓电动车上牌。

近年来，电动自行车以其经济、便捷等特点，成为群众出行的重要交通工具，电动自行车产业快速发展，保有量迅猛增长。

公安部发布《关于加强电动自行车管理的通知》，进一步规范电动车生产、销售和使用管理。

《通知》明确，高校内全面禁止超标电动车、无牌电动车及无牌无证机动车通行

确定在二0一0年十月十五日在济南召开“山东省电动自行车下乡工作会议”