近日，国新办举行交通运输推进供给侧结构性改革发布会上，交通运输部副部长刘小明在回答记者有关出租车“油换电”问题时，明确表达了交通部对于这项工作的力挺。

随着电动车市场需求的转变，南北方产品将逐渐融合，南方豪华款，北方简易款的差异将逐渐缩小，2017年都市风电动车将继续在行业发展低潮期稳步前进。

风向突然转变，让人感受到“政策雾霾”的隐秘杀气。它看似不针对个人，没有孙志刚魏则西案之显性，却必然出现群体性埋单的现实后果。

近年来，三轮车市场资源渐趋饱和，在产品同质化和价格战的不断“挑逗”下，居民的消费观念随之也发生着极大的转变。同时，互联网的兴起也给行业带来了些许希望，三轮车行业...

我国的电动汽车市场还是一个高度依赖政策的市场，但随着国家激励政策开始出现退坡，“未来应该逐渐由政策性市场向政策+市场双驱动的方向转变”。

有业内专家认为，中国电动车产业连续两年市场销量出现下降，宣告着这个产业已经由高成长期步入到衰退期的切换过程；电动车产业要减缓衰老，延长生命周期，必须要经历来自行...

我国电动车经历了与其他绝大多数传统产业不一样的经历：20多年的发展让外资企业和外资品牌无法插足其中，也让台资企业自叹弗如。

众所周知，中国政府希望中国能转变成全球最大的电动汽车市场。但除了相关的补贴信息外，中央的决策者对于如何实现其雄伟目标，一直语焉不详。不过，这一情况有了很大的改观...

在中国，电动汽车未来的充电网络按目前的充电桩、充电站建设投资规模，有相关人士估计在二万亿人民币，市场十分巨大。但目前新能源汽车与充电网络“蛋与鸡”的问题还是不能...

大部分地区的监管部门对其态度非常明确，直接禁止其上路行驶。然而，就像传统出租车行业难以抵挡"专车"的抢食一样，消费者的认可同样让低速电动车拥有了强大的市场生命力...