17日从天津市自行车电动车行业协会了解到，为应对电动车新国标的变化，天津市电动自行车企业已开始转型升级。

长期经受“热政策冷市场”困扰的新能源车，在经历了2014年的起步后，终于在2015年逐步逼近市场爆发的临界点。

作为电动车行业的领导品牌绿源走出了一条“不寻常的路”：跨界营销反哺产品研发和设计，它的每一步，都走得踏实、沉稳。

专家表示，《规定》的出台意味着一度只能通过兼并重组才有希望获得的新能源汽车生产资质终于放开，但电动汽车要想健康发展就必须在政府的支持下，依托市场力量构建起完善的...

新能源汽车企业生产资质的放开，打破了此前多年以来只能通过兼并重组才有希望获得的新能源汽车生产资质的现状。

电动自行车“锂电化”的步伐仍稍显缓慢。由于电动自行车动力锂电池价格依旧坚挺，加上PACK及充电器的成本更高，下游车企仍难以接受。

一些电动车企业已经将“中国智造”付诸实践，松吉电动车全新定制车型——战狼，强势出击，试图打破电动车 “千‘车’一面”格局，改变传统电动车的草根形象，展示电动车高...

新建纯电动乘用车企业投资项目的投资总额和生产规模不受《汽车产业发展政策》有关最低要求限制，由投资主体自行决定。这意味着一度只能通过兼并重组才有希望获得的新能源车...

日前，国家发改委和工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》，该准入办法出台表明新能源汽车生产资质将开放，游走在门槛之外的微型电动车企业纷纷盯住这道“入口”...

中国电动车产品从1996年面市以来，经过10余年时间的发展，电动车的整体技术水平与工艺水平有了明显的提升，但电动车产业的整体产品水平仍然低下，具有强大产品力的企...