电动车在全国市场的保有量大约在2.5亿左右，一辆电动车的平均寿命在3~5年之间。

最新消息，今天北京市人大常委会审议通过了《北京市非机动车管理条例》，相对于上半年一刀切式的严抓严打，本次条例对电动车做出了很多人性化的规定。

我国地方这么大，部分地区管理部门作出的一些“出格”的现象难免不了。

现在很多地方为了能够使电动车出行遵守交规，纷纷出台了相关的措施，不少地方更是拿出超标车是非机动车的杀手锏，对道路上的超标车一律拖走！

有着“中国自行车第一镇”之称的天津市武清区王庆坨镇在2016年巅峰时期全镇75%的GDP都由自行车产业拉动，自行车产量达到1700万。

在保护公民交通权力特别是电动自行车的通行权上，南宁做得最好……南宁经验要在全国推广，各省市要学习借鉴。

伴随着各地超标车政策逐渐放开，各地3到5年超标车过渡期无疑给这个旺季添了一把火。

近期石家庄工商局针对电动车经销商进行地毯式专项整治。

将于明年4月15日实施的GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》（又称之为新国标），其中对电动自行车的软硬件设计应当具有防篡改要求的描述

小鸟终端品牌服务年活动已连续开展多年，深受广大经销商和消费者的欢迎。