截止到4月15日新国标正式实施之际，在经销商、以及电动车企业手中还有大量囤积未售的超标车，即我们常说的超标车库存。

天津大安电动车有限公司所申请的“新建独立序号摩托车企业”顺利通过公示，现已公告，此举标志着大安正式获得一级摩托车生产资质。

自电动车新国标出台以来，电动车行业遭受了有史以来最严格的监管督查。行业标准被提高，行业洗牌加深。

近日，云南昆明小杨仓库突发大火，现场火光冲天，近10万辆的电动车全部烧毁。

近日倍特电动车山西太原新品发布暨经销商大会，在山西太原汇大国际锦江大酒店隆重举行，本次峰会以“聚力创新 共赢未来”为主题。

眼下就是电动车旺季，经销商都在摩拳擦掌想要在旺季大干一场。今天，小编就为大家推荐三款赛鸽3C新国标车型，助力经销商旺季市场。

欧派并无困惑。8月1日，欧派策划了一场主题为“谋变·凝势·聚力·突破”的行业经销商峰会在无锡举行，一举拿下了50多万的订单！

8月6日工信部322批机动车生产企业公告，天津科林（赛克）自行车有限公司获得国家电摩一级资质，由此成为天津板块为数不多获得国家一级电摩资质的企业之一。

在很多经销商看来，随着政策的收紧，当下市场越来越难做，竞争压力也越来越大，这些的确都是不争的事实。

自4月15日新国标政策实施以来，新、旧国标车就是对手，就是冤家。电动车经销商对新国标车颇有种恨铁不成钢的感觉。