4月15日，新国标就开始正式实施，到时候门店将不允许销售超标车，而在市场上存在的超标车也已经有了相应的安排，上牌、设置过渡期成为超标车的唯一选择。

随着新国标的出台，超标车处境一直非常尴尬。经销商不敢卖，老百姓不敢买。

新国标出台把（包括电池在内的）整车重量限制在不超过55公斤的范围内，并称之为非机动车的电动自行车

近日，浙江省提出新国标实施过渡期的有关办法，并印发了《关于做好国家电动自行车新标准实施前过渡期内有关工作的通知》

随着新国标与电摩标准实施日期的临近，越来越多的地方已经开启电动车登记工作并设置超标车过渡期。

22日上午，郑州市交警三大队在火车站地区开展了针对非机动车的各类交通违法行为的专项治理行动，一上午时间查处42起非机动车载人。

截至目前，网上申请和已办理临时标识的总数已达60万。

惠州市于11月起开展“治乱象，保畅行”百日交通大整治行动，并在市区麦地路/麦地南路、惠州大道（松子岭加油站）、三新南路/文华路路口探索设置了非机动车等候区。

昨日起，《北京市非机动车管理条例》（以下简称《条例》）正式实施，同时，北京市交管局也正式为“超标”电动自行车发放临时标识。

简单来说，这份《通告》分为两部分，一部分针对厂家与经销商，要求在全省范围内禁止生产、销售不符合国家标准的电动自行车和其他电动车产品