近段时间，不少新闻都相继报道电动车与机动车相撞，但是电动车主却要承担事故主要责任的案例.

据可靠消息，不少地方已经开始实施超标车整治“回头看”行动；将再一轮严查超标车销售！

新国标政策实施后，国标车并没有承接超标车市场，火起来。

“尴尬”的新国标，该如何自处！

鞋合不合适，只有脚知道，那么作为电动车的使用者，广大消费者似乎对新国标车更有发言权

有调查2019年电动车市场的销售量同期下降25%，数据惊人。半数电动车门店遭关门停业，仅一城市就查处车辆超4.3万辆！

新国标实施，超标车成为全国经销商难去的心事。有报道，近期又不法分子盯上超标车，实施网络诈骗。

新国标实施以来，各地都在积极落实新国标政策。禁止生产、销售超标车。但是仍然有一些企业顶风作案以身试法。

新国标落地实施一个月，全国电动车市场泠泠清清，经销商面临着严重的生存问题。超标车库存仍然是全国经销商挥之不去的阴影。

新国标实施以来，超标车被禁止生产、销售。一部分超标车积压到了经销商手里，还有一部分超标车压在了生产企业手里。