据了解，中国有几十家非汽车企业正在申请新能源汽车生产资质，中国工业和信息化部官员预计，不久将有符合条件的企业进入新能源汽车生产资质许可范围。

11月5日，工业和信息化部部长苗圩表示，目前已经有一批非汽车企业在申请电动汽车生产资质，预计不久将来会有若干家符合条件的企业进入到新能源汽车生产的资质许可范围里...

对于山东电动汽车产业来说，小型电动汽车标准出台之后，企业吃地方政策补贴的好日子很快就会结束，接下来就将是拼企业内功的残酷竞争。

力帆做为行业少数拥有乘用车生产资质企业受邀参展，展示其最新技术成果。

记者获悉，新能源生产资质审批的延迟，是因为企业对资质的申请和争夺过于激烈，而这种激烈背后是疯狂的资本涌入。

低速电动车在过去五年的发展过程中，从来就没有被国家相关部门承认过，经常被各地方政府清剿。最直接的原因是：低速电动车在生产端，没有汽车厂家资质；在使用上，几乎全部...

6月4日《新建纯电动乘用车企业管理规定》发布，自7月10日起，外行造电动车的生产许可大门打开，这也是产业政策从严格准入到宽进严管的转型，有利于跨界优质社会资源更...

专家表示，《规定》的出台意味着一度只能通过兼并重组才有希望获得的新能源汽车生产资质终于放开，但电动汽车要想健康发展就必须在政府的支持下，依托市场力量构建起完善的...

汽车业内预计，这将会让更多的企业投入到纯电动车型研发中，比如：互联网企业。但是，没干过汽车的互联网企业能造好车么？

新能源汽车企业生产资质的放开，打破了此前多年以来只能通过兼并重组才有希望获得的新能源汽车生产资质的现状。