关于新国标3C认证及电摩资质进度的公告
http://www.cebike.com/news/html/201808/2018081614151592.htm由新国标、3C认证、电摩三大政策新标准,构建了未来电动车行业的新市场。这是产业发展的新挑战,更是品牌发展的新的机遇。
http://www.cebike.com/news/html/201808/2018081414405742.htm环保督查、新国标落地、3C认证、电摩资质,以及同行业的竞争,这是一场场淘汰赛更是一场场晋级赛。
http://www.cebike.com/news/html/201808/2018081414325160.htm现下电动车市场“电摩资质”成为各大车企不懈奋斗的目标,也是不少经销商、消费者衡量电动车品牌是否值得合作与购买的重要标准。
http://www.cebike.com/news/html/201808/2018081309534395.htm水涨船高,当3C认证成为电动车行业的新门槛,当3C认证成为不少车企当下努力攻克的“新课题”,国宁车业早些年就已经取得了3C认证是资质。
http://www.cebike.com/news/html/201808/2018080708371576.htm前段时间关于电动车企业挂靠电摩资质的新闻闹得沸沸扬扬,也有消息称挂靠不合规,虽然事情还未有定论,但不少经销商已经开始咨询小编行业里拥有实打实的自己的电摩生产资质...
http://www.cebike.com/news/html/201808/2018080210344972.htm未来一年时间电动车行业有两个决定厂家与经销商命运的重要时间点,一个是马上到来的8月1日开始认证的3C,一个是明年的4月15日正式施行的新国标。
http://www.cebike.com/news/html/201807/2018073117002023.htm松吉作为电动车行业新国标的先行者,其未雨绸缪的独到远见和雄厚的综合实力,一直是业内所公认的。
http://www.cebike.com/news/html/201807/20180727140519101.htm随着新国标的发布,电动车行业的生产资质成为一个话题。经销商也好,企业也罢,基本三句不离生产资质和3C认证,这对于电动车行业绝大数的企业来说并非易事。
http://www.cebike.com/news/html/201807/2018072109383787.htm新标准由原来的部分条款强制改为全文强制,市场上不符合国家标准的车辆将被限期、自然报废等方式逐步淘汰,这也引发了各大品牌新一轮的博弈。
http://www.cebike.com/news/html/201807/2018072009000528.htm