要说“共享单车”是最近最热门词汇应该没几个人会反对，强势的资本注入，使得共享单车迅速的发展

苹果、谷歌等要造汽车。阿里、乐视、万达等也在杀入汽车行业……各路资本涌入汽车行业的盛况，甚至在过去一百多年都没有发生过。

有的电动车整车企业日子非常好过，拥有大量的现金流，虽然没有进入到资本市场的上市公司，但丝毫没有影响到这些企业的盈利与市场扩张。

真是辛苦了电动车行业这帮任劳任怨的经销商，如果不懂资本运作，不懂期货股票，不懂货币金融财经，还真玩不起电动车。

销售最大的收获不是提成多少，不是升职，不是增加了炫耀的资本，不是完成任务，销售最大的收获是：你生活中多了一个信任你的人！

轻客获得了B轮融资1.5亿，加上去年A轮融资4000万，轻客在成立不到两年的时间内已融资近2亿。作为研究制造单车的一个年轻企业，在当下资本寒冬的压力下，轻客究竟...

电动车企业目前几乎没有一家日子好过，恐怕就连从资本市场上圈到一大笔钱的企业也不例外。原因很清楚，整车电动车产业已经过了顶峰期，进入到下降或者处于滞涨期的阶段。

电动车行业也曾出现过并购浪潮，2014年底爱玛收购富士康将这一浪潮推向最高峰。当时甚至有业内人士指出，电动车行业很可能由此进入合纵连横的混战时期。

受到国家政策鼓励驱动，新能源行业如一匹脱缰的野马狂奔不止，近两年不但产销保持了两位数的增长速度，而且资本的投资热情持续火爆。

一个大品牌，经过多年的资本积累与文化积淀，它对社会的责任将不再局限于引领行业本身发展，而更要兼顾整个产业链的共同进步。