如今，在大街上随处可见的电动自行车已成为百姓短途代步出行的交通工具。但你知道吗，这其中至少有95%都已超标，也不具有合法身份。

2014年是平衡车行业的市场爆发年，除了各式产品如雨后春笋般蜂拥而出，市场上更是出现了价格战、互相模仿等“恶性竞争”局面。

一直以来，小型电动车在禁与放的争议，以及产销猛增与质量良莠不齐的矛盾中前行。行业标准迟迟未出现，小型电动车未来会否遭禁行？这是生产商与消费者的最大顾虑。

在交通事故中，“非机动车”标签让电动自行车在事故中屡次免责。究竟是机动车还是非机动车，并没有严格的国家标准可供参考。行业标准形同虚设，专家称电动自行车违法成本太...

10月9日，山东省汽车行业协会在济南公布了我省首批小型电动车准入企业名单,时风、唐骏欧铃等9家入选。这是今年6月份山东小型电动车行业标准发布以来,首次产生符合准...

从今天（9月1日）开始，首部快递专用电动三轮车行业标准将正式实施，明确了快递三轮车的车型、尺寸和车速等多项指标。

对低速电动车的发展而言，如果承认它是适应市场需求的新事物，就应当从新事物本身的特性出发制定政策和行业标准，而不应当拿现有的规则和标准说事。

“行业自律公约”发布月余 听魏学勤解读山东低速电动车行业标准

电动车行业作为新兴制造业在近几年中便尝尽了体制不明、标准滞后、监管不严之苦。几家大企业试图建立电动车行业标准，但是，苦于政策导向不明、法律条例不健全，强制执行力...

6月12日，山东省发布了《山东省汽车行业标准（小型纯电动车）》（以下简称《标准》），以及《山东省小型电动车生产企业准入条件》（以下简称《条件》），并于7月1日起...