2016年诸事不平,电动自行车、低速电动车的行业标准总算是在一篇真假呼声中浮出了水面,但是回顾这一年,却是电动车人非常心酸的一年。
http://www.cebike.com/news/html/201701/2017011208143348.htm随着老龄化进程的加快,老年车行业也逐渐兴起,成为低速电动车里的香饽饽。这两年行业标准逐渐出炉,老年车行业开始向着正规化发展,与此同时爆品车型层出不穷,而富路车业...
http://www.cebike.com/news/html/201607/2016071910223179.htm近日来,电动车行业内又风传新国标6条基本原则已经基本确定的消息。在经历了多年的反复研判与博弈,新国标终于走到即将落地的阶段。新国标落地是否意味着电动车的苦日子到...
http://www.cebike.com/news/html/201606/20160607110857107.htm从行业发展初期的行业标准模糊,品牌水平参差不齐,到之后的优胜劣汰,大品牌迅速崛起的竞争局面,电动三轮车早已经进入了竞争的白热化时期
http://www.cebike.com/news/html/201604/2016041511173423.htm清华大学教授陈全世公开表示,随着全国性的标准出台,低速电动车市场也将面临大洗牌。“目前低速电动车行业鱼龙混杂,借壳造车现象比较明显。
http://www.cebike.com/news/html/201603/2016032210530490.htm日前,中国工程院院士杨裕生在接受媒体采访时表示,低速电动车标准的制定工作目前已经交给工信部,各项流程已经开始。“随着全国性行业标准的出台,低速电动车行业将逐步规...
http://www.cebike.com/news/html/201603/2016032109222880.htm徐加爱说,一方面,法律法规与国家标准没有有效衔接,另一方面,现在法律法规存在空白,对“超标”“非标”电动自行车缺乏明确规定,造成“合法的电动自行车可以管、不合法...
http://www.cebike.com/news/html/201603/2016031511255583.htm近年,电动车行业的标准被炒得如火如荼,明嘲暗讽,把责任直指有关部门,行业媒体连成一片口诛笔伐的背后,然而这个话题争议多年始终只是拿来口头上炒冷饭,至于结果倒是没...
http://www.cebike.com/news/html/201601/2016012310511694.htm2015年9月初,中国邮政集团总公司持续两个多月的邮政车采购项目终于尘埃落定。金彭邮政行业标准用车——捷运3系列再次中标集团采购,一举拿下订单5303辆。
http://www.cebike.com/news/html/201510/2015100813275462.htm绿源,中国电动车产业创始者,电动车行业标准的推动者,电动车产业进步的引领者!总占地面积1800余亩,拥有员工4000余名,整车年产能300多万辆,电池生产能力5...
http://www.cebike.com/news/html/201503/2015031708595929.htm