5月27日，中国电器工业协会铅酸蓄电池分会第八届五次会员大会暨八届五次理事会在江西隆重举行。

受此影响，新电池价格再次呈现下跌，废旧电池跌价25和50元不等，涨价无望，电池经销商呈现恐慌情绪！

26日，上海有色SMM沪铅交易，以小幅上涨收市。但铅酸蓄电池并未追随SMM铅价反弹走势，继续低价区间徘徊。

2019年第十二届中国国际铅蓄电池与储能博览会 在首都北京落下帷幕。

回顾铅酸蓄电池20年高速发展史，既是宏观环境下中国制造业发展的一个缩影，又可谓是整个新能源产业链上下游的技术进步史。

2019年蓄电池业风起云涌，锂电大潮席卷南北，市场的巨变让拥有强大吐故纳新、内外兼修的京球人前行的脚步更加稳健坚实。

超威高比能技术荣获“2018新能源技术创新突出贡献奖”。全国铅酸蓄电池标准化技术委员会伊晓波主任亲自颁奖并点赞：科技超威，实至名归！

通常情况下，蓄电池的效果和外界温度直接相关，以参考温度25℃为标准，温度每下降1℃，蓄电池的容量就相应下降1%。

整车质量≤55KG、蓄电池标称电压≤48V、电机额定功率≤400W...今年5月正式发布、将于明年4月正式实施的新国标，对电动自行车做出了如上要求。

带有强制性的动力铅酸蓄电池新国标，已经进入到实施阶段。但是，它的实施究竟给电动车行业带来多大的影响恐怕没有多少人会去关注这个问题。