铅酸蓄电池是在1859年由法国人普兰特发明的，经历150年仍能牢固地占据半数以上的市场份额。

在人们印象中，铅蓄电池难以逾越“污染”这道坎，在引发了无数争议之后，蓄电池产业还在艰难前行。

当我国蓄电池企业攻克了环保技术问题，并对于上游原材料有了相应的控制权，走出国门之路也就不远了。

蓄电池的制造是新能源动力车的核心，需要强大的技术和人力物力支持，华亿的巨额投入就是在为未来的发展蓄势，等到一切正常运转，势必将一飞冲天。

随着铅价的走高，铅酸蓄电池的价格也大幅上涨。

1月28日，华富的“智能型大容量多元混合胶体太阳能（风能）储能蓄电池”拿到了扬州市科学技术特等奖

拥有上市公司背景的超威电源有限公司两项新发明改写了行业纪录，克服了备受外界诟病的蓄电池生产使用中的铅污染问题和酸雾散发问题。

四川省质量技术监督局近日通报2010年第3季度电动助力车用密封铅酸蓄电池产品质量省级专项抽查结果，抽查批次合格率为75%。

华富集团江苏华富能源有限公司 “纳米聚合物太阳能储能蓄电池”产品荣获江苏省优秀新产品金奖称号，此次获金奖产品的全省仅50个。

我们知道，电动自行车（以下简称电动车）是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。