作为新能源汽车的驱动核心，动力电池有望重写全球车业和零部件格局，一场潜埋于整车厂、零部件供应商、电子器件商之间的暗战已经一触即发。

　　国内不少专家认为，新能源汽车刚刚起步，代表着汽车产业未来发展方向。而以电动车为代表的新能源汽车，将为中国车企缩短与世界同行的距离带来难得的机遇。

下一步电动汽车产业化工作的关键应该放在关键零部件——动力电池和驱动电机的产业化和基础原材料的国产化上，这也是目前我国新能源汽车发展的关键和瓶颈所在。

环境污染的压力，油价的持续企高，使政府和车企都把目光投向了新能源汽车，特别是电动汽车。但是，电动汽车看起来很美，做起来很难。

　　山东时风集团决策层认为，我国小型低速纯电动车具有迅速做大优势，如果国家在新能源汽车发展战略上选择中低端起步，则电动自行车繁盛的今天就是新能源汽车值得期待的明...

　　世界原油供应紧张，而且价格持续上涨，是政府、研究机构和企业加速开发与推广新能源汽车的直接动因。

　　根据美国能源信息署EIA发布的国际能源展望，世界能源市场消耗量2005年到2030年预计增加50%。

　　6月25日，工信部正式发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（简称《规则》），并将于2009年7月1日起正式施行

　　新能源汽车，尤其是电动车的发展与相关配套设施的普及有很大关系。电动汽车的基础配套设施包括充电站网络、车辆维修服务网络、多种形式的电池营销、服务网络等。

　　北京福田汽车公司２０日与台湾成运汽车公司正式签订了７５台欧Ｖ混合动力新能源客车的销售合同，这也是内地汽车企业首次向台湾地区出售新能源汽车。