3亿保有量的市场，让电动车走进千家万户。正因如此，电动车充电引发的火灾，爆炸等问题成为全社会关注的焦点。

这几年行业价格战彻底打到了底线之下，尤其在展会现场，为了制造噱头吸引经销商订货，基本上是没有最低只有更低！

就目前的电动车行业情况来看，产品同质化和价格战是每一个电动车经销商都十分苦恼的难题，但很少有人能够看清这两者的联系。

这两年电动车行业进入深度洗牌期，卖车赚钱越来越不容易，甚至有经销商卖车根本不赚钱，只能赚点厂家冲量返利的政策钱，实属不易！

2018年3月17日，电动摩托车灯具、后视镜CCC认证及助力车许可证转换CCC认证培训会在台州国际大酒店隆重召开，众多行业大佬及经销商朋友出席了本次会议。

素有“南南京·北天津”之称的天津电动车展览会将于2018年3月23日--25日正式拉开序幕，这场以天津简易款品牌为主角的行业盛事吸引了众多北方电动车版块的企业参...

卖电动车是为了赚钱，但有个经销商卖了辆电动车不但没赚到钱，竟然还倒赔了200块！

2017年以爆品耀世的特鲁夫，“将把科技与技术相遇，开启你的智能生活。”作为今年核心的品牌战略，此计划一出，就得到众多经销商关注。

年后针对电动车的整顿越来越多，但大多数是借着“新国标”来整顿“超标车”的，像真的“一刀切”式的要全面封杀还没有，但看了下面的整顿政策，绝壁惊到你头皮发麻！

节后的电动车销售的小旺季冷得比往年更早一些，不少经销商给平台反馈表示现在的生意愈发难做了。