经销商是连接品牌与客户的有效桥梁,统一的目标意识、趋同的价值观和科学的经营管理模式,是收获利润的致胜法宝。
http://www.cebike.com/news/html/201901/20190114090534100.htm每一个事件犹如一记猛棍,让电动车行业为之焦头烂额!每天就如过山车般,大起大落,不让人有一点点准备!
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019011109591028.htm转眼间时间已经从2018年迈入2019年,电动车新国标的推进又向前迈进了一大步。
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019011014345370.htm1月6日,绿佳集团携手四百余名绿佳电动车经销商齐聚千年古城、三江之畔——宁波,在这座千年古城、在这三江之畔,打响了2019年的第一枪。
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019011009391284.htm随着新国标时代的临近,电池行业最热门的话题非锂电池莫属,很多经销商开始调整经营策略,进购锂电池。
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019010909191567.htm随着新国标的出台,超标车处境一直非常尴尬。经销商不敢卖,老百姓不敢买。
http://www.cebike.com/news/html/201812/2018122909560920.htm当我们购买电动车时,电动车经销商总是吹嘘他们不需要更换电池两到三年,但购买后,我们发现这电动车的里程越来越短。
http://www.cebike.com/news/html/201812/20181229092846105.htm受新国标政策影响,2018年电动车市场动荡不断,部分小品牌经销商不敢进货,不敢开新店,不敢续约厂家......观望情绪十分浓重。
http://www.cebike.com/news/html/201812/2018122414261344.htm在三雅的20周年庆典活动中,陈列在酒店大堂的三雅产品展示区里,当时有一款车引起了路人和经销商朋友的注意,请看下图 就是这款全新UV。
http://www.cebike.com/news/html/201812/2018121813565952.htm不在新国标中崛起,就在新国标中灭亡!电动车行业如此,电池行业亦是如此,“锂电化”已经成为绕不开的话题。
http://www.cebike.com/news/html/201812/2018121411343382.htm