在很多经销商看来，随着政策的收紧，当下市场越来越难做，竞争压力也越来越大，这些的确都是不争的事实。

自4月15日新国标政策实施以来，新、旧国标车就是对手，就是冤家。电动车经销商对新国标车颇有种恨铁不成钢的感觉。

新国标政策实施3个多月，电动车行业一直冷冷清清，眼下电动车旺季呼之欲出，电动车企业、经销商各个摩拳擦掌想要在2019年下半年扳回一局。

铅酸电池产业的发展过程实际上是一个利润下坡的过程。在铅酸电池产业刚刚兴起的时候，铅材价格不到4000元/吨，铅酸电池3612产品价格已经达到800元左右

欧派科技作为实力派电动车品牌，新国标来袭依然表现不俗，欧派不仅要做战无不利的斗士，更要成为王者。

电动车新国标实施已三个月有余，在行业掀起一阵大浪后如今也渐渐趋于平稳。

常言道机不可失，失不再来，又到了大家都骑电动车的季节，眼下电动车旺季说来就来。

新国标实施已三个月有余，在这场经济洪流中，一大批企业扛不住市场压力被淘汰出局，众多经销商也显得被动又无措。

自新国标政策实施以来，电动车销量进入寒冬，电动车企业、经销商面临着巨大的市场压力。

2019年7月25日-27日的郑州展，迎合国家政策，针对新国标车型，电摩、轻便电摩产品，面向全国电动车企业、经销商举办的大型年中展会。