各种政策轮番出台,搅动市场格局。即将过去的2011,对电动车行业来说,怎一个“伤”字了得!

2011年我国电动自行车产销量经历了长达10多年的增长，特别是去年实现同比24.7%的破记录增长后，终于受到自身发展瓶颈、产品成本飞涨、政策强势干预和市场消化减...

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12月6日，在第三届中国电动自行车行业年会暨2011年电动自行车行业发展成果及精品新品展示会上，呼吁电动自行车应作为新能源交通工具获得更为积极的政策支持。

近年来，德国积极推动新能源汽车发展，政府的政策扶持力度明显加大，发展战略也日益明晰。

中国人民银行昨晚宣布，从2011年12月5日起，下调存款类金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点。这是2008年12月以来，央行首次下调存款准备金率。

不久前，在雅迪举行的经销商会议上，雅迪电动车企业公布了2011年雅迪电动车销量数据报表。就在今年形势政策一片朦胧黑暗的情况下。“雅迪人”用了十个月的时间就已经达...

“限电”之声不绝于耳，然而国标滞后、实际交通状况的限制，使得电动车管理无法有效执行。业内人士呼吁：河南“限电”方案再晚些出台，等待明年初的电动车国标，以免出现打...

江苏省对享受国家“家电下乡”政策补贴的电动自行车进行了全国招标。无锡中标企业达到11家，包括新日、新世纪、东野等市民常见的品牌，成为中标数最多的城市。

10月1日获悉，江苏省今日对享受国家“家电下乡”政策补贴的电动自行车进行了全国招标，共有40家企业、519个型号产品中标，其中无锡中标企业达到11家