电动车这么火 电池报废后该如何回收 2016-06-13

电动车这么火 电池报废后该如何回收

在国家政策的引导和推动下,新能源汽车的产量和保有量不断攀升。随之而来的是,动力电池将在2020年左右达到一个报废的小高峰,这些报废的电池应该如何处置已成为一个不...

http://www.cebike.com/news/html/201606/2016061310511494.htm

三轮车企业正在接受行业的洗礼! 2016-06-12

三轮车企业正在接受行业的洗礼!

近年,电动车的快速发展带动电动车行业产业链逐渐完善,从一开始的基本组装,到如今高端之下也无次品,预示着电动车行业从一开始的草根产业逐步上升到国家政策调和的民生产...

http://www.cebike.com/news/html/201606/2016061212224623.htm

三轮车企业品牌打造“五步走”策略 2016-06-12

三轮车企业品牌打造“五步走”策略

大多数三轮车企业习惯性通过大规模的广告运动和推广活动让消费者知晓品牌(知名度),然后再通过缩小范围进行有针对性的告知和推广(认知度)……

http://www.cebike.com/news/html/201606/2016061210450531.htm

政策冷市场热,国内外低速电动车发展差异 2016-06-12

政策冷市场热,国内外低速电动车发展差异

低速电动车,售价普遍在2-3万之间,大多使用铅酸电池,最高速度一般在60码左右, 目前并不在政府的新能源汽车的鼓励范围之列,一些生产企业也没有汽车生产资质。

http://www.cebike.com/news/html/201606/2016061210241430.htm

路豹·雪豹,竟然做出这么任性的承诺! 2016-06-12

路豹·雪豹,竟然做出这么任性的承诺!

路豹·雪豹在常州展,不但有引众经销商接地气的产品、诱人的经销商价格政策外,首家推出了“服务理念”无后顾之忧的经销电动车,与顺丰强强联合,保证售后通道顺畅,首家提...

http://www.cebike.com/news/html/201606/20160612085145104.htm

电动车产业未来:小企业依旧活跃 2016-06-11

电动车产业未来:小企业依旧活跃

由于我国特殊的人文、各地政策管理的差异,以及税收水平的不一致,使得许多的小企业在今后一段时间里有生存的空间与强大的生命力。因此小型的电动车企业将在很长一段时间内...

http://www.cebike.com/news/html/201606/2016061114120143.htm

低速电动车“合法化”面临汽车产业政策考验 2016-06-08

低速电动车“合法化”面临汽车产业政策考验

低速电动车指时速70公里以下,纯电能驱动的四轮行驶车。目前,国家汽车《道路机动车辆生产企业及产品公告》的产品目录中没有包含任何一款低速电动车。

http://www.cebike.com/news/html/201606/2016060809224450.htm

快速转型才是出路 国务院明确支持锂电车发展 2016-06-06

5月30日,国务院办公厅下发文件,部署开展消费品工业增品种、提品质、创品牌“三品”专项行动。在文件中,智能锂电电动自行车明确被列为智能、健康消费品的发展对象,要...

http://www.cebike.com/news/html/201606/2016060611225431.htm

低速电动车的地位扶正或需锂电池 2016-06-03

低速电动车的地位扶正或需锂电池

低速电动车的“标准化”、“锂电化”,为低速电动车的地位扶正打下了良好政策基础,同时也为低速电动车拿到补贴创造了有利条件。

http://www.cebike.com/news/html/201606/2016060309374264.htm

烟台发布电动车充电收费标准 2016-06-03

记者从烟台市物价局获悉,根据山东省物价局《转发国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》规定,结合我市实际,确定我市电动汽车充电服务收费上限标准。

http://www.cebike.com/news/html/201606/2016060309063981.htm
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