全面禁电是下下策，只有规范化管理，才是疏解城市交通、缓解出行压力的正确途径。

电动车行业背负的东西太多，政府政策的压力、交管部门的压力、混乱市场的压力、电动车自身安全问题的压力。

在今年国务院办公厅印发《关于开展消费品工业“三品”专项行动营造良好市场环境的若干意见》中，智能锂电电动自行车被明确列为智能、健康消费品的发展对象，要“完善产业政...

纵观各地的禁电政策，无一不透露着深深的歧视和蛮横。为何电动车成为城市交通的背锅侠，在安全这个伪命题下，里面究竟有多少利益纠葛？

在传统电动车已经产能过剩的今天，新的电动车销量大多已经是来自已有产品的跟新换代，而新的市场开拓却过于乏力，外加各种限制政策纷纷出台，电动车市场已经到了需要变革的...

比德文智慧3.0技术有别于一般的“智能”电动车，比德文智慧3.0系统的三大技术功能集便捷、防盗、娱乐于一身，尽享精彩智慧生活！

用低价策略、用低档零部件制造出来的产品，虽然获得了暂时的利益，却有可能毁坏整个国家的电摩声誉，最终失去了以后赚更多钱的机会。电摩出口莫要重走摩托车老路！

受到国家政策鼓励驱动，新能源行业如一匹脱缰的野马狂奔不止，近两年不但产销保持了两位数的增长速度，而且资本的投资热情持续火爆。

不限行、不限购、各种补贴、送车牌……与燃油车相比，新能源汽车享受着种种“优待”。但倘若政策红利消失，新能源汽车能否自立？

由于地方政府的保护，新能源汽车发展面临困境，究竟如何破解这一难题，也成为行业讨论的焦点。