这几年电动车产业进入淘汰期，很多经销商的日子都不太好过，有相当比例的经销商在被小编问到以后的规划时都或多或少地表达了想转做他行的想法，可见如今终端市场生存压力之...

2016年，这份“默契”还将继续！超威刚刚揭开其“尖端科技新品”——黑金高能量电池的面纱一角，天能就在昨天宣布公开“隐瞒了2年的秘密”——黑科技，红铠甲。

回归行业，到底要用几年时间，电动车才能从低端的泥沼中挣扎出来，给消费者以高端的感受、体验？

在雅迪从去年店面升级到如今，到底取得了多少成效呢，我们撇去官方的数字，我们走进雅迪终端经销商的店里，探索一番。

自从“高端”一词在电动车产业里被提及和使用后，似乎就给到达瓶颈的一些电动车品牌指明了方向，纷纷调整战略打造高端。那么，除了砸钱做高端，电动车品牌还有没有其他的路...

长久以来，电动车销售一直都是厂家卖给代理商，代理商分销给经销商，最后经销商作终端销售。这种模式的销售在经历了上个世纪90年代末期的发展后，到21世纪后逐渐成熟，...

在这一严峻形势下，雅迪作为多年来的行业领头者，在国内经济“供给侧改革”的大背景下，以消费者需求为核心，制定了“更高端”的品牌战略定位并开展了一系列卓有成效的举措

2015年电动车产业约20%的下滑固然让很多人比较悲观，但其实总体2000多万的产销量依旧十分可观。另外，从全年的整体发展态势来看，其实也只是行业发展到一定的瓶...

一般年后2-3月份，因工人复工、学生开学等因素，蓄电池更换市场将有所回暖，而今年生产企业的电池库存较去年充裕。

“高端”开始成为电动车行业里被提及次数最多的词汇之一，行业“烧钱”高端品牌运作的序幕由此被拉开！