经销商和厂家一样，背负了很多风险，也要考虑如何做市场，如果不尽力去做，一年下来可能是两手空空，而一些刚入行的新经销商甚至可能赔钱。这时，作为经销商就不得不多学习...

　　世纪鸟是个老品牌，保持和提升原有客户的竞争力是保持世纪鸟发展的基础。而不是片面追求客户数量的发展。同时，积极打造具备市场竞争力的产品，提升终端促销的手段。

有人说，中国营销的环境是三年一小变，五年一大变，我们还在强调速度的竞争力，很多企业已经开始了新一轮的提速，看来差距就是这样产生的。

传统经销商群体面临着巨大的市场压力和考验，但这不意味着市场对所有的传统经销商都下达了“死亡判决书”。

适时的开发一些新品，可以转变廉价、低档次的产品生产结构,摆脱同质化、低水平的恶性竞争,满足不断增长的市场需求，加强电动车的市场细分。

大运电动车总经理杨成林在营销会议上，提出对内抓管理，强化产品质量，完善营销体系，构建温馨服务，着力提升软终端，对外全面提升大运的品牌力，提高大运的知名度和美誉度...

新形势下，两岸业界合作应当统筹谋划，加强战略性和前瞻性布局，以提高两岸业界竞争力为核心，推动科技进步和骑行文化拓展。

在市场竞争加剧的条件下，各个行业的利润率都在下滑，如何保障客户在经销产品的过程中获得相对丰厚的利润，成为摆在各个厂家之前的一个重要命题。

谈到竞争手段，不得不提广告。在信息化高度发达的今天，广告的作用已经愈加突出，成为了企业对外宣传最直接最有效也是必不可少的武器。

面对着新品推广的障碍，竞争对手的打压，新兴经销商如何和当地强势的老经销商同台竞技，分一碗羹？