进入9月，业内人士就曾分析到，伴随着环保督查的持续发酵和原材料价格上涨、供货困难引发的企业资金链条断裂等多重原因，电动车行业还会迎来新的一轮更加激烈的“倒闭潮”...

自从环保督查开始，废旧电池市场就迅速进入了停滞状态，大批的回收厂和冶炼厂因环评不达标关停，不少回收商低价出完货后迅速逃离市场。

近二三年来，电动车行业出现一个比较特殊的现象，那就是市场在大量消灭铅酸电动车的整车企业。

环保风暴接连不断地冲击着包括电动车在内的所有存在问题的制造环节，让业内人士谈“环保色变”。

环境保护部自9月8日起开始恢复对山东省济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽等7个城市的大气污染防治强化督查工作。

在新闻发布会上，环保部门相关负责人答记者问时，回应：大宗商品（具有商品属性用于工农业生产与消费使用的大批量买卖的物质商品）涨价是市场的供需决定的，与环保无关！

环保组在浙江省一月督查后，近3000家电动车相关企业已被通知整改、限产或整改，这将直接影响到国内的电动车市场和就业机会，保守估计约50万员工受影响。

在第四批环保督察组发现的问题中，强化督查组将重点检查落实情况，从整治效果与地方政府问责两个方面展开督查行动。

近日，国务院发出通知，由国务院安委会牵头，自九月初开始，组织31个综合督查组，由国务院安委会成员单位负责同志担任组长，分赴31个省。

环保部环境监察局局长介绍说，环保部将执行非常严格的销账制度，以“散乱污”企业整治为例，对要关停的企业必须实现“两断三清”，即断水、断电、清原料、清设备、清场地。