4月15日新国标政策落地后，各地政府部门积极响应新国标，开展电动车监管抽查活动。

在环保和监管轮番高压之下，行业逐渐从拼价格到拼质量和技术过渡，电动两轮车行业升级转型真正进入到快车道。

新国标政策实施已经快3个月时间了，随着7月份的开始，电动车行业进入2019下半年市场。据了解，现在全国各地都在积极出动，开展行业大检查活动。

据调查，由于监管部门的多番监管抽查，经销商已经不敢售卖超标车，甚至是在店铺摆放超标车。

电动车新国标实施以来，全国上下从生产、到销售再到消费者，都受到的不同程度的监管。

近年来，随着国家政策的积极引导以及行业监管力度的不断加强，“能上牌”已经成为多地电动三轮车上路的唯一“通行证”

当昆卡第一次提出“三轮乘用车”的概念，整个小型电动汽车行业正在经历政策监管和市场竞争的双重考验。

2019年2-3月，市场监管总局与检验检测监督管理司将联合组织开展检验检测统计数据上报和数据审核汇总工作。

新年还未到尾声，浙江嘉兴市南湖区市场监管局就对全区100多家电动车销售单位进行了摸底排查，并开展了集中约谈。

每年年底，全国各地的工商市监部门都会对电动车市场进行大力度的排查与不定期的抽查，涉及产品质量抽检、电动车及配件产品质量检测等工作