目前，充电设施除了在数量上表现不足外，还面临着电动汽车和充电桩不匹配的问题。因此，伴随建桩热潮的同时，充电接口标准也亟待统一。

2014年全球电动车和插电混合动力汽车的产量有望增长67%，至40.3万辆，增幅较2013年的44%进一步上升，其中中国将成为全球电动车普及度提升的重要驱动力。

工信部在京召开的新能源汽车推广会议上，明确表示要废止现行的新能源汽车地方目录，打破地方保护……政府的支持加上企业的跟风炒作让一切“看起来很美”，然而事物的发展终...

说到电动车普及推广的难题，随便就可罗列出一大堆，但是归根结底，最重要的一个因素就是基础建设，也就是如何解决电动车充电的问题。只有这个“基础问题”解决了，电动车才...

2014年全球电动车和插电混合动力汽车的产量有望增长67%，至40.3万辆，增幅较2013年的44%进一步上升，其中中国将成为全球电动车普及度提升的重要驱动力。

电动车普及受制价位高充电难 国外推广遭相同尴尬

高端电动汽车曲高和寡，低速电动汽车难获政策支持

节过后，年前灰霾天“卷土重来”，北京、河北、江苏、河南、上海等地一个月内连续遭遇两轮不同程度的污染天气。更有专家警告说“灰霾天还会一波一波地来”。

未来两、三年来是电动车普及非常关键的时期，若能把成本和营运模式建立起来，电动车将有望获得极大成功。

如果中国政府以更加激进的步伐来推动电动车普及，全球电动车市场占有率到2020年将超过7.4%。