不仅如此,在电动车整车安全尤为关键的电池方面,九号电动车同样投入了更高的成本。
http://www.cebike.com/news/html/202112/2021121520505090.htm不仅如此,在电动车整车安全尤为关键的电池方面,九号电动车同样投入了更高的成本。
http://www.cebike.com/news/html/202112/2021121520471628.htm原材料、配套 “涨”声一片,给电动车整车企业带来不小的压力,电动车涨价已是箭在弦上不得不发
http://www.cebike.com/news/html/202102/2021022315244292.htm最近却总是听到“一种声音”——疫情过后,电动车整车将面临全线涨价。
http://www.cebike.com/news/html/202003/2020030215100864.htm新国标时代的来临,电动车整车企业的整体状态就是忙碌,各大电动车品牌都在紧锣密鼓地做宣传、促销、招商活动。
http://www.cebike.com/news/html/201907/2019073116251078.htm最近一段时间,不时看到电动车整车小企业倒闭的消息,虽然小编与之素无瓜葛,但从内心还是为这些企业感到惋惜和心里感到难过。
http://www.cebike.com/news/html/201809/2018090311382826.htm电动车整车大品牌与中小品牌迅速已经拉开了巨大的差距,这是产业走向成熟的重要标志!
http://www.cebike.com/news/html/201808/2018082015023067.htm随着电动车新国标的出台,中国电动车产业发展进入新纪元,电动车整车企业面临诸多挑战,而其中的先行者,已经在产品、渠道等方面全面发力!
http://www.cebike.com/news/html/201807/2018071409364562.htm时至年底,钢材、橡胶乃至铅价都在不断上涨,进入12月以后相关配套企业的涨价函更是漫天飞舞,电动车整车企业面临的成本压力可想而知。
http://www.cebike.com/news/html/201712/2017122110353167.htm电动车产能过剩,整车企业数量依然保持着高位的情况之下,好的经销商成为了稀缺的资源。
http://www.cebike.com/news/html/201711/2017113014070721.htm