未来电动车发展不能靠补贴作为竞争武器 2015-12-25

中国电动汽车百人会执行副理事长、科技部电动汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高23日说,今年我国电动车产业高速增长,电动车发展必须由当前“补贴驱动”向“创新驱动”...

http://www.cebike.com/news/html/201512/2015122509445691.htm

河南、安徽等地将出台管理办法支持低速电动车发展! 2015-12-23

河南、安徽等地将出台管理办法支持低速电动车发展!

河南省工业和信息化委员会关于征求《河南省低速电动车示范区合作协议(征求意见稿)》修改意见的函

http://www.cebike.com/news/html/201512/2015122313543693.htm

低价+补贴 中国电动汽车产业制胜美国之道 2015-12-13

低价+补贴 中国电动汽车产业制胜美国之道

近日,中国汽车工业协会副秘书长许艳华对外表示,按照当前新能源汽车市场发展趋势,明年我国电动汽车销量将达到22万到25万辆,2016年中国电动汽车销量将有史以来第...

http://www.cebike.com/news/html/201512/2015121310020167.htm

市场需求促低速电动车发展提速 2015-12-03

市场需求促低速电动车发展提速

中国幅员辽阔,不同地区经济发展和交通状况极不平衡,居民收入水平亦存在巨大差异,这些因素都决定了对交通运输工具需求的多样性。有鉴于此,不宜对低速电动汽车行业采取“...

http://www.cebike.com/news/html/201512/2015120313421685.htm

未来汽车 谷歌苹果有望领跑电动车发展 2015-12-01

未来汽车 谷歌苹果有望领跑电动车发展

近几年,苹果公司正逐渐涉猎到汽车领域。今年6月,谷歌自行开发的自动驾驶/无人驾驶车就已经开始在美国进行道路测试。两家公司在汽车领域的野心暴露无遗。

http://www.cebike.com/news/html/201512/2015120110415192.htm

不进资本市场,电动车龙头企业发展将受到哪些限制? 2015-11-24

不进资本市场,电动车龙头企业发展将受到哪些限制?

在有着20多万亿元体量的中国股市,却容纳不下有着数千亿产值的电动车产业。创立至今将近30年的电动车产业,至今没有一家整车龙头企业进入到股市

http://www.cebike.com/news/html/201511/2015112411180847.htm

爱玛科技集团CEO段华女士致全球经销商的一封公开信 2015-11-24

爱玛科技集团CEO段华女士致全球经销商的一封公开信

11月20日,中国电动车品牌在欧洲市场的第1家旗舰店开业,迎来电动车发展的新时代,爱玛凭借先进的科技,时尚的外观,成为全球更受欢迎的电动车。

http://www.cebike.com/news/html/201511/20151124093840101.htm

低速电动车:“捡钱时代”结束, 两极分化开始! 2015-11-13

低速电动车:“捡钱时代”结束, 两极分化开始!

过去的五年是中国低速电动车发展的黄金五年,虽然在2014年315晚会曝光产品安全问题后销量有所下滑,但复苏也极其迅速。快速发展的根源在于消费市场的刚性需求和企业...

http://www.cebike.com/news/html/201511/2015111311125745.htm

欧派电动车:新领航,新起点 2015-10-27

欧派电动车:新领航,新起点

对欧派科技来说,技术创新一直都是品牌发展的主旋律。欧派深知电动车差异化、创新化是电动车发展的必然趋势——欧派新款电动车“新领航”应运而生!

http://www.cebike.com/news/html/201510/2015102710510098.htm

杨裕生:电池是电动车发展首要的决定性因素 2015-10-22

现在我国电动汽车发展比较快,那么十三五到底应该怎么做?对于当前汽车发展,电动汽车发展当中存在的一些问题,我有些个人看法。

http://www.cebike.com/news/html/201510/2015102214032922.htm
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