新能源汽车在走的时候会有很多其他的事情，比如政府补贴问题、市场充电问题等，这些对企业来说很重要，但是，对于企业而言，最重要的是做一个老百姓希望要的车。

有统计表明，130公里左右的续航里程可以满足6成消费者的日常需要。这就帮助电动汽车找到了一个成本和市场的平衡点。但是电动汽车为何离消费者还是很远？

2014年1-2月份市场惨淡，依然没有让全国电动车人兴奋起来，面对这样的竞争态势和市场状况，我们的企业、业务人员和经销商应该如何取得突破，实现三赢?

从2014年的天津展会中，从各大品牌的参展动态中，都可以看出2014年各大品牌的发力点及行业发展的趋势。《电动车商情》将通过2014年天津展会的发展，为你解读行...

2014年江苏宗申在终端建设上更加系统、深入，以硬终端建设—新SI形象全面切换吸引消费者更多的关注度，以软终端建设让江苏宗申品牌更加深入消费者的内心

发明专利作为科研、生产、销售三位一体无缝对接的首个环节，引发了通许县电动车发展的产业“奇迹”。

河南省通许县电动车产业目前已初步形成集电动自行车、电动三轮车、电动汽车的研发和生产于一体,拥有电动车整车、电机等零配件生产以及技术中心、研发中心等配套体系的大型...

在天津展展会期间的产业高峰论坛中透露，作为推动全行业发展的“电动自行车国标”最早今年“五一”能够正式出台。在此背景下，本市自行车企业在向高质升级的过程中，也开始...

如果充电配套设施得到完善，再加上近期新能源汽车推广获得多个政策利好，今年新能源车在国内的发展将迎来重大转机。

龚孝燕表示，协会希望通过与国际发达地区自行车电动车产业链的比较，寻找我国自行车电动车产业链的差距和未来发展方向。